Лише шість моделей отримали найвищу оцінку, а дев’ять не пройшли тести.
Тест зимових шин Touring Club Suisse (TCS) 2026 року показав величезну різницю між моделями.
Як пише Libertatea, фахівці перевірили 32 комплекти двох розмірів – 185/65 R15 та 225/50 R17. Особливо помітними стали відмінності під час гальмування на мокрій дорозі: найкраща шина зупинила автомобіль за 33,5 метра, а найгірша – за 51,4 метра. Різниця склала 17,9 метра. У момент повної зупинки машини на шинах Bridgestone автомобіль на шинах Rockblade все ще рухався зі швидкістю приблизно 47 км/год.
У розмірі 185/65 R15 найвищу оцінку "дуже рекомендується" отримали Continental WinterContact TS 870 та Michelin Alpin 7. При цьому Bridgestone Blizzak LM 005 показала найкращий результат саме під час гальмування на мокрому асфальті, але не отримала максимальної підсумкової оцінки через знос і менший прогнозований термін експлуатації.
У категорії 225/50 R17 найкращими за підсумками тесту стали Pirelli Cinturato Winter 3 та Continental WinterContact TS 870. Найвищу оцінку також отримали Goodyear UltraGrip Performance 3 та Michelin Alpin 7.
Загалом лише шість із 32 моделей отримали оцінку "дуже рекомендується", а дев’ять були визнані такими, що не рекомендуються. Серед останніх опинилися Sunny Winter-max NW611, Atlas Polarbear HP, Rockblade Rock 868S, а також Falken Eurowinter HS02 Pro, Toyo Tires Observe EWS1, Tracmax Ice-Plus S210, Aptany RW211, Royal Black Royalwinter UHP та Sunwide Snowide.
Під час оцінки TCS враховував не лише гальмування. 70 % підсумкової оцінки склали показники безпеки на сухій, мокрій та засніженій дорозі, гальмівний шлях та стійкість до аквапланування. Решта 30% припадала на знос, термін служби, економічність, шум та екологічні характеристики.
Нагадаємо, раніше китайська компанія представила новий акумулятор. Його можна зарядити електроенергією, якої вистачить на пробіг приблизно 100 км за хвилину.