У той час залізниці розширювалися по всій території США.
У 1874 році афроамериканський винахідник Льюїс Говард Латімер розробив вдосконалену систему санвузлів для поїздів. Він створив рішення, яке зробило подорожі поїздом безпечнішими та чистішими, пише The Economic Times.
Зазначається, що Латімер спільно з Чарльзом У. Брауном запатентував "унітаз для залізничних вагонів". Їхня конструкція запобігала потраплянню пилу, вітру та сміття у вагони через отвір туалету.
У виданні підкреслили, що цей винахід став одним із важливих ранніх досягнень Латімера до того, як він отримав визнання за свою роботу в галузі електричного освітлення. Його робота, як і раніше, залишається частиною історії американських інновацій.
У той час, коли залізниці розширювалися по всій території США, подорожі поїздом ставали дедалі поширенішими. Комфорт пасажирів та санітарні умови були важливими питаннями.
Винахід Латімера та Брауна передбачав поворотну нижню частину, яка автоматично закривалася під час відкриття кришки туалету. Ця конструкція запобігала потраплянню пилу у вагон і не дозволяла вітру проникати крізь отвір.
Це просте механічне вдосконалення зробило залізничні туалети більш практичними та допомогло зменшити проблеми, з якими стикалися пасажири.
Раніше компанія Xedge випустила у продаж спеціальний ліхтарик-брелок, який може світитися до 25 років без будь-яких батарейок або підзарядки. Компактний пристрій NoxTi довжиною близько 45 мм виготовлений із титану.
Усередині цього пристрою знаходиться герметично запечатана капсула з тритієм – ізотопом водню, який використовується, наприклад, у годинниках та аварійних покажчиках. У процесі природного розпаду тритій випромінює слабкі частинки, які взаємодіють із люмінофором усередині скляної трубки, викликаючи постійне світіння. Цей процес не потребує зовнішнього джерела енергії й триває роками, йдеться в публікації.