Розкрито, як комплекс датчиків і радарів перетворює F-35 на винищувач, що "бачить" у повній темряві та крізь будь-яку погоду.
Винищувач п’ятого покоління F-35 здатний працювати в умовах, де більшість літаків фактично "сліпі" — крізь хмари, туман, дим і навіть абсолютну темряву. Це можливо завдяки комплексу інфрачервоних датчиків, камерам із круговим оглядом та потужному радару, які створюють для пілота повну картину поля бою за будь-якої погоди, пише Wionews.
Електрооптична система прицілювання (EOTS) поєднує в одному модулі інфрачервоне випромінювання переднього огляду (FLIR) та інфрачервоне пошуково-супровідне (IRST). Вона "ловить" теплові сигнатури літаків і наземних об’єктів, дозволяючи пілоту відстежувати ворога навіть тоді, коли той захований за хмарністю або в темряві.
Ще одна унікальна система — DAS (Distributed Aperture System). Шість інфрачервоних камер, розташованих навколо літака, забезпечують повний сферичний огляд. Пілот бачить усе, що відбувається навколо: запуски ракет, наближення інших літаків чи будь-які загрози — у режимі реального часу та без огляду назад.
Зображення DAS транслюється прямо на козирок шолома, тож F-35 не потребує класичних окулярів нічного бачення. Пілот отримує чітке відео навіть у темряві, тумані, диму або під час посадки на авіаносець вночі — видно навіть хвилі океану.
Активна радарна система AESA AN/APG-81 працює в будь-яку погоду та виявляє цілі на великих дистанціях. Радар підтримує режими "повітря-повітря" та "повітря-земля", не втрачаючи ефективності під час дощу чи щільної хмарності.
Бортовий комп’ютер F-35 автоматично поєднує інформацію з усіх датчиків — EOTS, DAS, радара та інших — у єдине зображення. Пілоту не потрібно перемикатися між системами: він бачить готову, повну та зрозумілу картину бою.
Оновлений Advanced EOTS використовує короткохвильове інфрачервоне випромінювання (SWIR), яке значно краще проникає крізь хмари. Воно дозволяє розгледіти тіні, відблиски та об’єкти, майже невидимі у звичайному інфрачервоному спектрі.
Завдяки цьому комплексу датчиків F-35 здатен визначати та вражати цілі, не маючи прямої видимості. Лазерне підсвічування та GPS-координати генеруються автоматично — пілоту достатньо підтвердити атаку.
F-35 фактично "бачить" більше, ніж людське око, і робить це в будь-яку погоду. Це дає літаку колосальну перевагу над противником, який залишається практично сліпим у тих же умовах.