Про це компанія повідомила у п'ятницю в звіті, не надавши, проте, порівняльних даних у річному і місячному виразі.
KDM Shipping, що спеціалізується на перевезеннях вантажів і пасажирів суднами типу "річка-море", повідомила, що найбільшу частку у виручці забезпечило перевезення зерна - 40%, або 669 тис. доларів, за транспортування 20,916 тис. тонн зерна.
Компанія також перевозила цемент (близько 20% виручки), польовий шпат (14%) брухт (11%), деревину і гіпс (приблизно по 7,5%).
Середня ціна перевезення тонни вантажу залежно від його типу становила від 19,5 тис. (за шпат) до 33,9 тис. (за брухт).
KDM Shipping повідомила, що 58,5% виручки забезпечили поставки у порти Туреччини, 34% - Росії, інше - України.
Вартість перевезення тонни вантажу в середньому коштувала від 23,7 тис. доларів у російські порти до 31,8 тис. у турецькі.
Як повідомляв УНІАН, минулого року компанія перевезла 665 тис. тонн вантажів порівняно з 529 тис. у попередньому році і 632 тис. у кризовому 2009-му, поставивши більш ніж третину всіх вантажів у порти Туреччини, близько 26% - Росії, близько 22% - України і 12% - Грузії.
Довідка УНІАН. KDM Shipping, яка дебютувала вчора на Варшавському фондовому ринку і зареєстрована на Кіпрі, володіє вантажним флотом із 8 суден, здатним перевозити 25,2 тис. тонн, 8 пасажирськими теплоходами і Херсонським суднобудівельним заводом.
Минулого року вантажні перевезення забезпечили їй 80% виручки, що становила 29,2 млн. доларів .
KDM Shipping минулого року збільшила чистий прибуток майже у 3 рази - до 14,2 млн. доларів.