Якщо станція за час простою майже повністю розрядилася, самостійно запустити акумулятор до заряду може не вийти, і доведеться відвезти цю зарядну станцію в сервісний центр.
В Україні знову почалися відключення світла, і актуальним стало питання, як правильно знову почати користуватися резервними джерелами живлення. Доцент кафедри інформаційно-вимірювальних технологій та енергетичного менеджменту Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу, кандидат технічних наук Андрій Яворський розповів УНІАН, зокрема, як правильно вмикати генератор чи зарядну станцію після простою.
Зарядні станції (EcoFlow тощо) простояли без діла кілька місяців. Як їх правильно "розбудити"? Чи можна одразу заряджати, чи акумулятор за час простою деградував, і яким має бути перший заряд?
Порада №1 – потрібно прочитати інструкцію з експлуатації приладів, а українці цього не люблять робити. В інструкції обов’язково про це написано. Потрібно пам’ятати, що у кожній зарядній станції всередині є акумулятор, здебільшого зараз використовують літій-залізо-фосфатні акумулятори. Такі акумулятори мають багато циклів заряду-розряду (до 6 тисяч), але їх потрібно правильно використовувати.
Якщо станція декілька місяців стояла без діла, то профілактично її потрібно було раз на 2 місяці заряджати до повного заряду, а потім розряджати та не допускати глибокого розряду. У разі глибокого розряду система захисту і управління акумулятором (Battery Management System (BMS)) може ніби "замкнути" акумулятор, перевести його в режим захисту. У такому разі власними силами може не вдатися запустити акумулятор до заряду, і доведеться вести цю зарядну станцію у сервісний центр.
Тому собі потрібно взяти за правило не допускати глибокого розряду акумулятора станції. Перед початком експлуатації зарядити, розрядити, а потім знову зарядити прилад. І тут дуже важливо – коли ми зарядили прилад на 100%, станцію не треба відразу вимикати з мережі. Насправді потрібно почекати. Я рекомендую 1-2 години потримати станцію увімкненою в мережу, при повному заряді. Так необхідно робити для так званого вирівнювання напруги по комірках у літій-залізо-фосфатному акумуляторі. Це дуже важливо, щоб надалі він довго та безпечно працював. Коли акумулятор зарядився на 100%, BMS починає вирівнювати напругу між комірками.
Якщо станцію зберігали у прохолодному місці, наприклад, у підвалі, а перенесли у приміщення, де досить гаряче, то всередині пристрою утвориться конденсат. Дуже бажано не вмикати станцію приблизно 2 години. За цей час конденсат має випаруватися.
Генератор не запускали з весни. Що перевірити перед першим пуском (паливо, що вистоялося, масло, свічка, акумулятор стартера), щоб він не відмовив у перший же вечір відключень? І які правила безпеки критичні? Де можна заводити, а де категорично ні?
У першу чергу, потрібно перевірити, чи залишилося у генераторі старе паливо. Дуже бажано паливо злити з бака та з карбюратора, бо воно деградує з часом. В інструкції до приладу написано, як це зробити.
Потрібно перевірити, чи є у генераторі мастило. В інструкції написано, через скільки мотогодин мастило потрібно міняти. Якщо ви не знаєте, скільки мотогодин пропрацював прилад, можна візуально перевірити мастило. У тому разі, якщо воно чорне, то перед пуском його потрібно замінити.
Ще слід викрутити свічку запалювання та подивитися, чи немає на ній нагару. Якщо нагар є, тоді свічку від нього потрібно очистити.
Якщо генератор запускається з кнопки або ключа, то дуже важливе питання – у якому стані його акумулятор. Він міг сісти або вийти з ладу. Акумулятор потрібно підзарядити або замінити. При перших запусках акумулятор бажано запускати не з акумулятора, а за допомогою ручного стартера.
У гаражі, на балконі чи в іншому закритому просторі не можна робити навіть пробний запуск генератора, оскільки люди можуть отруїтися чадним газом. Це слід робити або на відкритому просторі, дотримуючись правил пожежної безпеки, або у приміщенні з вентиляцією.
Якщо генератор запускати на вулиці, має бути відстань не менше, ніж 6 метрів до вікон та дверей. До автомобілів відстань має бути не менше, аніж 1-1,5 метра.
Інвертор і акумулятори до нього – на що звернути увагу після тривалого простою? Чи не "висадилися" батареї в нуль за час паузи і чи можна їх відновити?
Літій-залізо-фосфатні акумулятори у разі тривалого простою можуть впасти у сплячий режим. Індикатором того, що так трапилося, може стати показник напруги – якщо взяти вольтметр і виміряти напругу на такому акумуляторі, то там буде 0.
Але це не значить, що батарея вийшла з ладу, а свідчить про те, що вона "пішла у захист" при низькому рівні заряду. Таку батарею можна спробувати розбудити або через додаток, або за допомогою зарядного пристрою, який має режим "wake up".
Які найчастіші помилки роблять люди, коли терміново вмикають техніку після перерви, і що з них реально виводить обладнання з ладу?
Найперше – люди не читають інструкцію. Ще одна помилка – використовують кабель вилка-вилка, а цього робити не можна. Не можна запускати генератор під навантаженням. Потрібно пам’ятати, що після запуску він має пропрацювати певний час, вийти на стабільні оберти, мають стабілізуватися покази напруги та частоти, а вже потім від нього можна заживлювати прилади.
Інвертор не можна перевантажувати. Навантаження, яке ми приєднуємо, має відповідати можливостям приладу. Потрібно пам’ятати, що пускова потужність холодильника у кілька разів вища, аніж та, яка у нього є під час усталеного режиму роботи (від 100 до 400 Вт), тому потрібно, щоб це навантаження генератор чи інвертор міг витримати.
Класична помилка – після вимкнення світла вмикати генератор або інвертор за допомогою кабеля вилка-вилка у розетку. Якщо електропостачання раптово відновиться, виникне зустрічний струм, який може знищити генератор або інвертор. Найкраще рішення – зробити вдома систему резервного живлення, яка дозволить у разі вимкнення світла автоматично переходити на резерв, а під час увімкнень автоматично відбудеться перемикання на споживання електрики із мережі.
Як правильно зберігати зарядну станцію, інвертор чи генератор у періоди, коли вони не потрібні, щоб наступна "розконсервація" не була проблемою?
Зарядну станцію та інвертор потрібно зберігати при правильній температурі – від +15 до +25 градусів. Ще вони мають знаходитися не у вологих приміщеннях, а у сухих.
Ніколи не можна зберігати зарядну станцію у розрядженому стані. Найкраще, щоб вона була заряджена на 80%. Потрібно періодично перевіряти, який у станції заряд, і слідкувати, щоб вона не вийшла у 0.
Інвертор під час зберігання має бути від’єднаний від акумулятора. Пристрій потрібно правильно вимкнути – спочатку його відключити від мережі, а потім від’єднати акумулятор. Якщо ми залишимо зв’язку інвертор-акумулятор, то прилад може розряджати акумулятор, навіть якщо перебуватиме у "сплячому режимі".
Щодо генератора, то його потрібно консервувати, дотримуючись правил, прописаних в інструкції. Зокрема, слід злити бензин, долити мастило та викрутити свічку.