Якщо станція під час простою повністю розрядилася, то самостійно запустити акумулятор до заряду може не вдатися, і доведеться відвезти цю зарядну станцію до сервісного центру.
В Україні знову почалися відключення світла, і актуальним стало питання, як правильно відновити використання резервних джерел живлення. Доцент кафедри інформаційно-вимірювальних технологій та енергетичного менеджменту Івано-Франківського національного технічного університету нафти і газу, кандидат технічних наук Андрій Яворський розповів УНІАН, зокрема, як правильно вмикати генератор або зарядну станцію після простою.
Зарядні станції (EcoFlow тощо) простояли без діла кілька місяців. Як їх правильно "розбудити"? Чи можна відразу заряджати, чи не деградував акумулятор за час простою і якою має бути перша зарядка?
Порада №1 – потрібно прочитати інструкцію з експлуатації приладів, а українці цього не люблять робити. В інструкції обов’язково про це написано. Потрібно пам’ятати, що всередині кожної зарядної станції знаходиться акумулятор, в основному зараз використовуються літій-залізо-фосфатні акумулятори. Такі акумулятори мають багато циклів заряду-розряду (до 6 тисяч), але їх потрібно правильно використовувати.
Якщо станція кілька місяців простоювала, то з профілактичною метою її потрібно було раз на 2 місяці заряджати до повного заряду, а потім розряджати і не допускати глибокого розряду. У разі глибокого розряду система захисту та керування акумулятором (Battery Management System (BMS)) може ніби "заблокувати" акумулятор, перевівши його в режим захисту. У такому випадку самостійно запустити акумулятор до заряду може не вийти, і доведеться відвезти цю зарядну станцію до сервісного центру.
Тому слід взяти за правило не допускати глибокого розряду акумулятора станції. Перед початком експлуатації зарядіть, розрядіть, а потім знову зарядіть пристрій. І тут дуже важливо: коли ми зарядили пристрій на 100%, станцію не потрібно відразу відключати від мережі. Насправді потрібно почекати. Я рекомендую на 1–2 години залишити станцію підключеною до мережі при повному заряді. Це необхідно для так званого вирівнювання напруги між елементами в літій-залізо-фосфатному акумуляторі. Це дуже важливо для того, щоб у майбутньому він довго й безпечно працював. Коли акумулятор зарядився на 100%, BMS починає вирівнювати напругу між елементами.
Якщо станцію зберігали в прохолодному місці, наприклад, у підвалі, а потім перенесли в приміщення, де досить спекотно, то всередині пристрою утворюється конденсат. Бажано не вмикати станцію приблизно 2 години. За цей час конденсат має випаруватися.
Генератор не запускали з весни. Що перевірити перед першим запуском (відстояне паливо, масло, свічка, акумулятор стартера), щоб він не відмовив у перший же вечір відключень? І які правила безпеки є критично важливими? Де можна запускати генератор, а де категорично не можна?
Насамперед потрібно перевірити, чи залишилося в генераторі старе паливо. Дуже бажано злити паливо з бака та з карбюратора, оскільки з часом воно втрачає свої властивості. В інструкції до приладу зазначено, як це зробити.
Потрібно перевірити, чи є в генераторі масло. В інструкції вказано, через скільки мотогодин масло потрібно міняти. Якщо ви не знаєте, скільки мотогодин пропрацював прилад, можна візуально перевірити масло. У тому випадку, якщо воно чорне, то перед запуском його потрібно замінити.
Також слід викрутити свічку запалювання і перевірити, чи немає на ній нагару. Якщо нагар є, то свічку потрібно очистити від нього.
Якщо генератор запускається за допомогою кнопки або ключа, то дуже важливе питання – в якому стані його акумулятор. Він міг розрядитися або вийти з ладу. Акумулятор потрібно підзарядити або замінити. Під час перших запусків генератор бажано запускати не від акумулятора, а за допомогою ручного стартера.
У гаражі, на балконі або в іншому закритому приміщенні не можна проводити навіть пробний запуск генератора, оскільки люди можуть отруїтися чадним газом. Це слід робити або на відкритому повітрі, дотримуючись правил пожежної безпеки, або в приміщенні з вентиляцією.
Якщо генератор запускати на вулиці, відстань до вікон і дверей має становити не менше 6 метрів. Відстань до автомобілів має бути не менше 1–1,5 метра.
Інвертор та акумулятори до нього – на що звернути увагу після тривалого простою? Чи не "розрядилися" акумулятори до нуля за час простою і чи можна їх відновити?
Літій-залізо-фосфатні акумулятори під час тривалого простою можуть перейти в режим сну. Індикатором того, що це сталося, може стати показник напруги – якщо взяти вольтметр і виміряти напругу на такому акумуляторі, то там буде 0.
Але це не означає, що акумулятор вийшов з ладу, а свідчить про те, що він "перейшов у режим захисту" при низькому рівні заряду. Таку батарею можна спробувати "розбудити" або через додаток, або за допомогою зарядного пристрою, що має режим "wake up".
Які найпоширеніші помилки допускають люди, коли терміново вмикають техніку після перерви, і що з них дійсно виводить обладнання з ладу?
Перш за все – люди не читають інструкцію. Ще одна помилка – використовують кабель "вилка-вилка", а цього робити не можна. Не можна запускати генератор під навантаженням. Потрібно пам’ятати, що після запуску він має пропрацювати деякий час, вийти на стабільні оберти, показники напруги та частоти мають стабілізуватися, і вже потім до нього можна підключати прилади.
Інвертор не можна перевантажувати. Навантаження, яке ми підключаємо, має відповідати можливостям пристрою. Потрібно пам’ятати, що пускова потужність холодильника в кілька разів вища, ніж та, яку він споживає в режимі стабільної роботи (від 100 до 400 Вт), тому необхідно, щоб генератор або інвертор міг витримати таке навантаження.
Типова помилка – після відключення світла вмикати генератор або інвертор за допомогою кабелю "вилка-вилка" у розетку. Якщо електропостачання раптово відновиться, виникне зворотний струм, який може вивести з ладу генератор або інвертор. Найкраще рішення – встановити вдома систему резервного живлення, яка дозволить у разі відключення світла автоматично переходити на резерв, а при відновленні живлення автоматично перемикатися на споживання електроенергії з мережі.
Як правильно зберігати зарядну станцію, інвертор або генератор у періоди, коли вони не потрібні, щоб подальша "розконсервація" не стала проблемою?
Зарядну станцію та інвертор потрібно зберігати при правильній температурі – від +15 до +25 градусів. Крім того, вони повинні знаходитися не у вологих приміщеннях, а в сухих.
Ні в якому разі не можна зберігати зарядну станцію в розрядженому стані. Найкраще, щоб вона була заряджена на 80%. Необхідно періодично перевіряти рівень заряду станції та стежити, щоб він не опускався до 0.
Інвертор під час зберігання повинен бути від'єднаний від акумулятора. Пристрій потрібно правильно вимкнути – спочатку відключити його від мережі, а потім від'єднати акумулятор. Якщо залишити з'єднання між інвертором і акумулятором, то пристрій може розряджати акумулятор, навіть перебуваючи в "сплячому режимі".
Що стосується генератора, то його потрібно консервувати, дотримуючись правил, викладених в інструкції. Зокрема, слід злити бензин, долити масло та викрутити свічку.