Фахівці радять завчасно переглядати маршрут.
Близько 25–30% дорослих відчувають тривогу перед польотом, хоча за статистикою авіація залишається найбезпечнішим видом транспорту. Як приборкати цей страх, виданню Daily Mail розповіли стюардеси, психологи та досвідчені мандрівники.
Бортпровідниця Сьєрра Містт, за якою в TikTok стежать 3,3 мільйона підписників, порівнює повітря на висоті 9 тисяч метрів із желе. Вона наочно продемонструвала це на досліді: іграшковий літачок у склянці з водою миттєво йде на дно, тоді як у желе впевнено тримається на поверхні.
"Тиск повітря там, нагорі, набагато щільніший, ніж на землі. Треба докласти чимало зусиль, щоб "розхитати" вас, тож просто уявіть, що летите в желе", – пояснила вона.
Мандрівна пара Сара і Раян поділилася лайфхаком, який підгледіла в інших туристів: під час зльоту варто відірвати стопи від підлоги.
"Піднімаючи ноги під час зльоту, ви зменшуєте те тремтливе відчуття – це як увімкнути шумозаглушення для власного тіла", – зазначають вони у підписі до відео.
Сара зізналася, що була вражена, коли вперше спробувала цей спосіб і зовсім перестала відчувати вібрацію.
За інформацією BBC Science Focus, коли людина усвідомлює походження звуків та рухів літака, вони лякають значно менше. Фахівці радять завчасно переглядати маршрут польоту. Тоді крен літака невдовзі після зльоту сприйматиметься спокійно – як запланований поворот на потрібний курс, а не як технічна несправність.
Директор Центру авіаційної психології професор Роберт Бор підкреслює, що технічне розуміння того, що відбувається на борту, істотно знижує градус стресу.
За словами професора Бора, дихальні практики – серед найефективніших інструментів самозаспокоєння.
"Якщо ми змінюємо дихання, ми краще контролюємо, скільки кисню отримуємо, а це знижує пульс. Робіть повільний вдих і видихайте повільно впродовж п'яти-семи секунд, викачуючи останнє повітря", – радить експерт.
Ще один незвичний, проте дієвий прийом – напруження сідничних м'язів.
"Стисніть сідниці якомога сильніше на п'ять секунд, потім розслабтеся на п'ять секунд. Ви ніби перехоплюєте керування центральною нервовою системою, яка наказує тілу напружитися. Роблячи мимовільне свідомим, ви зупиняєте ці сигнали", – пояснює професор.
За аналогічним принципом працює і фокусування на пальцях: Бор пропонує максимально швидко постукувати середнім пальцем, зберігаючи решту нерухомими. Така дрібна моторика надійно перемикає увагу з тривожних думок.
Співробітниця авіакомпанії Virgin Australia Сара Гудвін у своєму TikTok порадила обирати крісла ближче до носової частини. Саме там турбулентність відчувається найм'якше, оскільки ця зона розташована перед центром ваги літака. Також стабільніше почуваєшся біля крил, які забезпечують рівновагу борта.
Окрім цього, Гудвін закликає не вагатися звертатися по підтримку до екіпажу:
"Ми постійно спілкуємося з людьми, тож уміємо про це говорити. Не думайте, що нас це дратує – мені справді подобається заспокоювати тих, хто нервує".
Журналістка видання Travel + Leisure Стейсі Леаска, яка сама бореться з аерофобією, зазначає: з усіх методів їй по-справжньому допоміг лише один – перевірка прогнозу турбулентності перед вильотом. Для цього вона використовує сервіс Turbli, що агрегує дані офіційних метеорологічних та авіаційних служб для моделювання зон турбулентності, вітру та грозових фронтів на маршруті.
Медичний директор нью-йоркського центру Mid City TMS Браян Бруно пояснює дієвість цього підходу:
"Коли ви користуєтеся такими інструментами, як Turbli, для прогнозування турбулентності, ви задіюєте префронтальну кору мозку, а не дозволяєте амигдалі домінувати зі страхом. Знання перетворює непередбачувані загрози на керовані змінні".
Лікар нагадує, що людський мозок фізіологічно не здатний одночасно мислити раціонально й панікувати.
Раніше пілот American Airlines назвав одну річ, яку варто обов'язково брати на борт навіть влітку. За його словами, від цього залежить комфорт під час усього польоту.
А досвідчені мандрівники беруть у поїздки один незвичний предмет із ванної кімнати, який зовсім не для гігієни. Виявилося, що він допомагає вирішити одну з головних проблем під час пакування валізи.