Можна припустити, що російська оборонка налагодила виготовлення нових ракет "повітря – повітря" та контейнерів прицілювання 101КС-Н.
У Мережу виклали фото російського винищувача п’ятого покоління Су-57 всередині ангара. На нього звернули увагу російські Telegram-канали.
На фото видно одразу кілька цікавих моментів.
Увагу, зокрема, привертає оснащення літака: на зовнішніх точках підвіски встановлені керовані ракети класу "повітря – повітря" малої дальності Р-74. Це нова російська ракета, яка в широкому сенсі є глибокою модернізацією радянської Р-73.
Р-74 оснащена тепловою (інфрачервоною) головкою самонаведення. При дальності до 40 кілометрів вона є доволі ефективним і, що важливо, відносно дешевим рішенням проти українських дронів.
Під фюзеляжем Су-57 розміщено контейнер прицілювання та цілевказання 101КС-Н – один із компонентів оптико-електронного комплексу "Атолл". Контейнер дозволяє екіпажу літака знаходити наземні та повітряні цілі на великих відстанях.
Також привертає увагу ангар, у якому перебуває Су-57. Це не залізобетонне укриття – прямого влучання авіабомби чи ракети воно не витримає. Водночас можна припустити, що стіни можуть витримувати влучання уламків і невеликих БпЛА, що є вкрай актуальним для РФ на тлі атак з боку України.
Су-57 – російський винищувач п'ятого покоління (деякі фахівці відносять його до покоління 4++), розроблений ОКБ ім. Сухого. Літак призначений для знищення повітряних, наземних і надводних цілей, а також для придушення систем радіолокаційної розвідки.
Головними перевагами літака є висока маневреність та велика крейсерська швидкість. Заявлені показники максимальної швидкості та практичної дальності польоту становлять 2600 км/год та 4300 км відповідно.
Головним недоліком Су-57 називають занадто високу, як для винищувача п’ятого покоління, радіолокаційну помітність. Всього станом на 2026 рік виготовлено кілька десятків серійних літаків.
Нещодавно опублікували фото дослідного зразка двомісної версії Су-57, яку назвали Су-57Д. За інформацією російських джерел, літак був переобладнаний з одномісного прототипу.
Передбачається, що двомісна модифікація може використовуватися для управління безпілотниками С-70 "Мисливець" ("Охотник"). Це великий малопомітний БпЛА з розмахом крила близько 20 метрів. Не виключено варіант, що нова версія створюється під експортні потреби Росії.
Варто сказати, що попри певні заявлені успіхи на міжнародному ринку, Су-57 – один із найпроблемніших проєктів Кремля з точки зору експортних сподівань. Станом на сьогодні він майже не цікавий покупцям на світовому ринку.