Нові алгоритми змінюють правила військової авіації та розвантажують пілотів.
Китайські ВПС інтегрували штучний інтелект у процес дозаправлення винищувачів та бомбардувальників прямо у повітрі. Нова технологія на основі ШІ автоматично розраховує логістику пального, черговість літаків та безпечні дистанції в небі, повідомляє видання South China Morning Post.
У матеріалі зазначається, що дозаправлення в небі несе великі ризики для екіпажів літаків, адже пілоти зближуються на критичну відстань на величезній швидкості. Будь-яка помилка призведе до катастрофи.
Тому Китай вирішив мінімізувати людський фактор за допомогою складних алгоритмів ШІ - нова система збирає дані про кожен літак у певному квадраті. Алгоритми працюють миттєво: бачать залишок пального в баках, знають точний курс кожної машини.
Система розраховує відстань до найближчого літака-заправника та визначає, чи не зайнятий він іншим бортом. ШІ аналізує ці гігабайти інформації та видає готове рішення пілоту.
Китайська інновація розв'язує проблему ефективності. ШІ не просто шукає найближчий заправник, а обирає найбезпечніший варіант. Іноді краще пролетіти трохи далі, ніж чекати в черзі. Це зменшує навантаження на окремі борти та підтримує рух усього повітряного флоту.
УНІАН вже писав, що зараз Китай намагається наздогнати за кількістю винищувачів США. У самих Штатах з поновленням авіапарку сучасних бойових літаків є великі проблеми: списується більше літаків, ніж випускається.
Тим часом стало відомо, на якій авіабазі США тримають найбільшу кількість винищувачів. Це авіабаза Люк у штаті Аризона, яка вміщує 138 літаків, готових до вильоту.