GAC Aion UT виробляється на тому ж заводі, що й культовий позашляховик Mercedes G-Class.
Китайські електромобілі стають дедалі популярнішими завдяки поєднанню сучасних технологій і нижчої вартості порівняно з моделями з інших країн світу. Саме тому європейським виробникам важко конкурувати з Китаєм у цьому сегменті.
У Dziennik розповіли про GAC Aion UT. Це 5-дверний китайський електромобіль у кузові хетчбек, який значно дешевший за європейських конкурентів.
У виданні зазначили, що для ринку Європи GAC Aion UT виробляється на австрійському заводі Magna Steyr у Граці. Це саме те місце, де протягом десятиліть випускається культовий позашляховик Mercedes G-Class.
Цікаво, що над дизайном GAC Aion UT працювали дизайнери з Мілана. Його пропорції нагадують Volkswagen ID.3. Довжина китайського хетчбека становить 4,3 метра, а ширина і висота – 1850 і 1575 мм відповідно.
Також у виданні звернули увагу на деталі в інтер'єрі моделі. Усередині розташовані масивне кермо, 15-дюймовий мультимедійний дисплей, під яким знаходяться вентиляційні отвори, і невелика цифрова панель приладів.
Крім того, у виданні підкреслили, що у Aion UT надзвичайно просторий інтер'єр. Цього вдалося досягти завдяки рівній підлозі та колісній базі майже 2,8 метра.
Також китайська модель порадує водіїв великим багажником об'ємом 440 літрів. Для порівняння: Volkswagen ID.3 пропонує 385 літрів багажного простору.
Aion UT оснащений 204-сильним електродвигуном, який живиться від акумуляторної батареї ємністю 60 кВт·год. Запас ходу становить до 420 км, а зарядка від 30% до 80% займає всього 24 хвилини.
У виданні зазначили, що однією з особливостей Aion UT є його акумуляторна батарея, яка створена без використання кобальту і має літій-залізо-фосфатну конструкцію (LiFePO4; LFP). Таке трикомпонентне з'єднання гарантує їй високу продуктивність і довговічність.
У виданні додали, що на внутрішньому ринку Aion UT коштує від 69 800 до 101 800 юанів (від 10 099 до 14 729 доларів). Для порівняння: початкова вартість Volkswagen ID.3 у Німеччині становить 33 330 євро (близько 38 423 доларів).
Раніше останнє опитування J.D. Power показало, що багато власників електромобілів задоволені своїм вибором. Проте є одна модель, якою найбільше незадоволені власники.
Згідно з опитуванням, електрокросовер Honda Prologue отримав найнижчий загальний бал за рівнем задоволеності серед власників – 623 бали, що значно нижче середнього показника по сегменту масового ринку (727 балів).