Головна причина полягає в різному підході до проєктування винищувачів.
Російські винищувачі використовують парашути для посадки, тоді як американські бойові літаки обходяться без них. У WION пояснили, з чим це пов’язано.
Зазначається, що російські винищувачі пристосовані до посадки на коротких злітно-посадкових смугах. Американські винищувачі розраховані на довгі злітно-посадкові смуги та мають потужні гальма.
У виданні додали, що доктрина російської військової авіації передбачає, що винищувачі повинні злітати з нерівних, пошкоджених або коротких злітно-посадкових смуг, а також здійснювати на них посадку. Використання парашута дозволяє важким літакам вагою понад 20 тонн швидко зупинятися, не вилітаючи за межі злітно-посадкової смуги.
Крім того, у виданні зазначили, що російські авіабази регулярно стикаються з морозною зимовою погодою. Через це бетонні злітно-посадкові смуги вкриваються слизьким льодом і снігом. У таких умовах звичні гальма в шасі втрачають необхідне тертя, що часто призводить до заносу.
Також у виданні підкреслили, що зупинка винищувача створює величезне навантаження на гальма. Розкриття гальмівного парашута миттєво поглинає навантаження в перші секунди приземлення. Ця проста процедура значно подовжує термін служби гальм.
Американські винищувачі, такі як F-15 і F-16, спроєктовані для експлуатації з великих авіабаз із чистими злітно-посадковими смугами довжиною понад 2 400 метрів. Військова доктрина США ґрунтується на потужних дискових гальмах та аеродинамічному нахилі з підйомом носа.
Однак у виданні зазначили, що іноді західні ВПС вдаються до методу гальмування парашутом. Наприклад, винищувачі F-35A Королівських ВПС Норвегії оснащені спеціальним зовнішнім підвісним парашутом, встановленим у верхній частині фюзеляжу.
Раніше в WION пояснили, чому російські винищувачі залишають за собою помітний дим, тоді як сучасні американські літаки не мають такої особливості.
Винищувачі РФ виділяють помітний дим через неповне згоряння палива в двигунах старого зразка. Американські літаки оснащені вдосконаленими паливними форсунками, що забезпечують чисту роботу без виділення диму.