Навіть після пробігу понад 580 тисяч кілометрів електромобіль зберіг заводський електромотор.
Власник електромобіля Tesla з пробігом понад 360 тисяч миль (близько 580 тисяч км) розповів, як йому вдалося продовжити термін служби свого автомобіля. Секрет довговічності його авто виявився досить простим, пише Motor1.
Автор акаунта @300k.mile.tesla в TikTok веде хроніку своїх поїздок по США на електромобілі Tesla Model 3. Він поділився, що навіть після понад 580 тисяч км пробігу його електромобіль зберіг заводський електромотор.
"Я знаю, що розділ коментарів буде завалений питаннями: "Як там батарея? Це оригінальна батарея?" Тож я вам скажу: я замінив батарею на 321 000 миль (517 тисяч км). Я купив її у стороннього постачальника, Donut Auto Parts, у Каліфорнії. Я купив її в серпні, тож минуло вже сім місяців, і вона працює чудово. Але так, все інше, електромотор – це оригінальний електромотор", – розповів чоловік.
Згідно з останнім відео блогера, пробіг його електромобіля становить уже майже 600 000 км.
У виданні зазначили, що заміна акумуляторної батареї може коштувати приблизно стільки ж, скільки старий електромобіль. За оцінками EV Dances, повна заміна батареї для Tesla Model 3 Standard Range обійдеться від 12 000 до 14 000 доларів. Для електрокара у версії Long Range заміна батареї обійдеться вже в 14 000-16 000 доларів.
Раніше Reuters з посиланням на чотири джерела писало, що компанія Tesla розробляє новий недорогий електрокросовер. Це буде нова модель, а не модифікація існуючих моделей Tesla Model 3 або Model Y.
За словами джерел, новий електрокросовер вироблятиметься в Китаї. Також одне з джерел зазначило, що Tesla збирається розширити виробництво в США та Європі.
Співрозмовники агентства розповіли, що довжина нового електрокросовера становитиме 4,28 метра. Для порівняння, довжина Tesla Model Y, найкомпактнішого кросовера бренду, становить 4,75 метра.