Атомним авіаносцям потрібна мінімальна глибина води 15 метрів.
100-тонний американський авіаносець USS Abraham Lincoln не може швартуватися в стандартних портах. В результаті він змушений кидати якір у відкритому морі та покладатися на невеликі транспортні судна, пише WioNews.
Максимальна навігаційна осадка USS Abraham Lincoln досягає 12,5 метрів. Саме це обмежує можливість його заходу в мілководні прибережні гавані по всьому світу. Стандартним портам просто не вистачає зазору для безпечного розміщення цього судна.
Атомним авіаносцям потрібна мінімальна глибина води 15 метрів для безпечної роботи за будь-яких припливних умов. Це запобігає засміченню критично важливих систем охолодження військового корабля мулом і уламками морського дна. Дуже небагато морських споруд у світі можуть підтримувати саме таку глибину.
Є й ще одна причина – розмір. Довжина авіаносця становить 332,8 метра, а ширина польотної палуби – 76,8 метра. Такі величезні розміри роблять розворотні басейни в стандартних гаванях занадто вузькими для маневрування судна. Кораблю необхідні великі відкриті водні простори для безпечного повороту та вирівнювання для швартування.
Зазвичай під час відвідування закритих морських районів авіаносець скидає свій 60-тонний якір за кілька миль від берегової лінії, а не пришвартовується до стандартного причалу. При цьому для переміщення 5000 членів екіпажу з пришвартованого авіаносця на берег використовуються невеликі транспортні судна. А для перекидання вантажів військовий корабель в основному покладається на вертольоти MH-60S Seahawk, які доставляють необхідні вантажі повітрям безпосередньо на льотну палубу.
Водночас у США є кілька об'єктів по всьому світу, здатних прийняти величезний авіаносець. Такі бази, як військово-морська база Кітсап у штаті Вашингтон і військово-морська база Йокосука в Японії, пропонують необхідну глибину та інфраструктуру. Ці центри постійно проходять технічне обслуговування для підтримки чистоти каналів.
Раніше УНІАН розповідав, що палуба авіаносця USS Abraham Lincoln під час нічних операцій повністю фарбується в червоний колір. Це робиться для того, щоб зберегти нічне бачення екіпажу, запобігти тимчасовій сліпоті та забезпечити безпеку.