Заїзд 680-сильного ID.R відбувся в рамках Фестивалю швидкості в Гудвуді.
Електричний спортпрототип Volkswagen ID.R побив рекорд зі швидкісного підйому на пагорб Фестивалю швидкості в Гудвуді. Попереднє досягнення протрималося 20 років, а належало воно формульному боліду McLaren-Mercedes MP4/13.
Читайте такожVolkswagen почав прийом замовлень на свій перший серійний електрокар: названі ціни
За останній рік Volkswagen ID.R встановив два рекорди на абсолютно різних за своїми параметрами трасах. Влітку 2018-го спортпрототип став найшвидшим автомобілем в історії «Пайкс-Пік»: французький гонщик Ромен Дюма на цілих 16 секунд покращив рекорд Себастьяна Льоба і Peugeot 208 T16. У червні цього року ID.R отримав звання найшвидшого електрокара Нюрбургринга, пише motor.ru.
Заїзд у Гудвуді відрізнявся від попередніх насамперед протяжністю — довжина траси всього 1,86 кілометра. Інженерам довелося «побудувати» спеціальну спринт-версію ID.R з компактнішою і легшою батареєю та іншими елементами системи управління електроживленням. Нарешті, спортпрототипу переглянули аеродинаміку, а Bridgestone зробила для нього спеціальні покришки. Маса машини після доробок становила менше однієї тонни.
Гудвудський підйом 680-сильний Volkswagen ID.R подолав за 39,90 секунди, що на 1,7 секунди швидше за попередній рекорд. Він належав Ніку Хайдфельду і був встановлений в 1999 році. Німецький автогонщик виступав на боліді McLaren-Mercedes MP4/13, оснащеному 780-сильним V10.