Людям вигідніше буде їздити на роботу на автомобілі, вважає Гречко.
У Києві хочуть зробити один з найдорожчих проїзних у Європі, тож у людей не буде стимулу користуватися громадським транспортом. Про це в ефірі Новини.LIVE сказав співзасновник громадської організації "Пасажири Києва" Олександр Гречко.
Говорячи про плани щодо підвищення цін на проїзд у громадському транспорті столиці, він зауважив, що цифри, які пропонуються, "космічні" і "взяті зі стелі".
"Ми порахували, що це просто хтось у Департаменті економіки КМДА помножив діючі тарифи на 3,75, і все… Жодних, ми так розуміємо, аналітик, спостережень щодо того, як відбувається тарифоутворення в Європі, в європейських столицях, містах, не відбувалося", - сказав Гречко.
Так, каже він, у людей не буде стимулу користуватися громадським транспортом, і вигідніше буде їздити на роботу на автомобілі на бензині.
"Тим паче, якщо подивитись на вартість проїзного, - 4 тисячі 875 гривень, то це один з найдорожчих проїзних в Європі… Це трішки дешевше, ніж у Лондоні та Амстердамі, але точно дорожче, ніж у Відні, Празі, Будапешті чи Варшаві, і ще в багатьох європейських містах", - наголосив Гречко.
Він навів приклад, що у Будапешті, Варшаві та Празі ціна проїзного складає орієнтовно 1 тис. 100 - 1 тис. 200 грн.
Як повідомляв УНІАН, у Києві пропонують підвищити вартість разового проїзду в комунальному транспорті до 30 гривень з 15 липня. Запровадити нові тарифи планують після завершення процедур регуляторної політики, а також після консультацій з громадськістю та профспілками.
Для пасажирів, які регулярно користуються громадським транспортом, планують запровадити систему знижок при поповненні транспортної картки. Вартість однієї поїздки залежатиме від кількості придбаних поїздок, зокрема, 50 - 25 грн.
Також передбачені місячні проїзні квитки, де вартість однієї поїздки становитиме приблизно 23,3-23,6 грн. Водночас безлімітний місячний проїзний на метро, автобус, трамвай, тролейбус і фунікулер коштуватиме 4 тис. 875 грн.
Серед іншого, планують запровадити пересадковий квиток вартістю 60 грн. Він дозволятиме пересідати між метро та наземним транспортом протягом 90 хвилин без обмежень.