За словами Хазана, тривалі польоти ворожих дронів у глибокому повітряному просторі України ще не свідчать наявність Starlink.
Усі комплекси Starlink, які потрапляють на територію України, мають бути верифіковані, бо це потрібно для безпеки - така практика дозволяє унеможливити використання супутникового зв’язку, наприклад, терористами. Про це президент Української авіаційної асоціації пілотів та власників літаків "АОПА Україна" Геннадій Хазан розповів в етері Українського Радіо.
Він також зазначив, що поява російських ударних дронів із системою Starlink не є чимось принципово новим.
Хазан наголосив, що тривалі польоти ворожих дронів у глибокому повітряному просторі України не є винятковою ознакою саме БПЛА зі Starlink. За його словами, майже всі дрони, які не збивають одразу, можуть перебувати в повітрі понад годину. Тому твердження про те, що саме Starlink надає їм унікальні можливості, не відповідає реальності.
"На превеликий жаль, майже всі дрони, які не збивають одразу, виконують політ протягом навіть більше години. Тому визначати, що виняткову можливість літати довго мають дрони зі Starlink на борту - це не зовсім відповідає дійсності", - сказав він.
Експерт також звернув увагу на хвилю панічних коментарів у публічному просторі, які з’явилися після інформації про десятки дронів із супутниковим зв’язком, хоча раніше такі випадки були поодинокими і не мали масового характеру. Фахівець каже:
"Дуже добре, коли Юрій Ігнат повідомив, що оснащені таким чином дрони зустрічалися ще пів року тому, так само, як і перехоплені дрони, які збивали ракетами класу "повітря-повітря". І це були не масові, а поодинокі польоти. Зараз виявили декілька десятків дронів зі Starlink на борту, але "коментатори" вже роздули паніку".
Хазан розповів, що після звернення нового міністра оборони Михайла Федорова до компанії SpaceX було оперативно ухвалено перше технічне рішення для обмеження можливостей противника. Йдеться про програмні обмеження на надання послуг Starlink для терміналів, які рухаються з високою швидкістю.
За його словами, у різних джерелах фігурували різні граничні показники - від 100 до 75 км/год, однак суть полягає в тому, що ці обмеження мали бути запроваджені ще на початку повномасштабної війни. Він підкреслив, що саме такі заходи значно ускладнюють використання Starlink у бойових дронах.
Ключовим рішенням Хазан назвав повну верифікацію всіх комплексів Starlink, які будь-яким шляхом потрапляють на територію України. За його словами, номери терміналів, що використовуються Силами оборони України, мають бути внесені до "білих списків" компанії SpaceX, аби на них не поширювалися жодні обмеження.
Водночас усі інші термінали, які реєструються в межах України, але не пройшли перевірку, мають або суттєво обмежуватися в роботі, або взагалі не функціонувати. Він нагадав, що російські наземні підрозділи неодноразово використовували Starlink на тимчасово окупованих територіях України, де ця система технічно працює, на відміну від території РФ.
Хазан переконаний, що запровадження чітких "білих списків" здатне зняти до 95% ризиків для українських громадян. Він позитивно оцінив той факт, що вже в першу добу після рішень вдалося верифікувати кілька терміналів завдяки ефективній взаємодії українських фахівців із SpaceX.
Коментуючи питання керування дронами після відключення Starlink, Хазан пояснив, що безпілотник не падає, але переходить виключно в автоматичний режим. За його словами, двосторонній зв’язок і можливість ручного управління в такому разі зникають. Він уточнив, що різні модифікації Starlink мають різні швидкісні обмеження, а розширені можливості потребують окремих і дуже дорогих комерційних контрактів із SpaceX.
Він також звернув увагу, що тимчасове використання Starlink на військових автомобілях є вимушеним заходом до завершення процесу повної верифікації. Надалі, за його словами, "білі" термінали мають бути офіційно закріплені за ЗСУ, тоді як комплекси, отримані через сірі схеми та переправлені до РФ, повинні мати жорсткі обмеження.
Як приклад Хазан навів Ізраїль, де використання Starlink у певних географічних зонах можливе лише після обов’язкової верифікації. Він підкреслив, що саме така практика дозволяє унеможливити використання супутникового зв’язку терористами, і наголосив, що Україні також варто діяти жорсткіше, аби не залишати ворогу технологічних "шпарин".
Нагадаємо, Уряд України ухвалив постанову про впровадження "білого списку" для терміналів супутникового Starlink. Зокрема міністр оборони України Михайло Федоров повідомив, що найближчим часом усі термінали Starlink у країні будуть відключені, а працюватимуть лише перевірені та зареєстровані. За його словами, це реакція на використання росіянами Starlink - російські дрони, оснащені терміналом, складно збити, бо вони летять на низькій висоті, стійкі до РЕБ та керуються оператором у режимі реального часу.