Наразі проблема полягає у тому, де взяти кошти на ці літаки.
Україна планує посилити свої Повітряні сили обома моделями винищувачів, а саме шведськими Gripen E/F від Saab та французькими Rafale від Dassault Aviation. Однак на це піде не лише близько 50 млрд євро для закупівлі літаків та 100 млрд євро на їхню експлуатацію, а й також потрібно досить багато часу на виконання цих замовлень. Про це пише Defense Express.
За словами аналітиків, за найсприятливішими умовами Україна отримає першу ескадрилью з нових Gripen E/F або Rafale тільки у 2030-х роках, а останні винищувачі аж у 2040-х.
"Справа в тому, що виробничі потужності авіаційних виробників зараз не лише обмежені, вони сильно завантажені та мають вже наявні контракти. Зокрема у шведського Saab у портфелі замовлень у близько 85 Gripen, а у французького Dassault - 220. І ці замовлення вже "забили" виробничі лінії на роки", - пояснили у публікації.
Експерти зазначили, що за теперішнього темпу виробництва у 12 Gripen E/F на рік черга на них вже сягає 7 років, а останнє експортне замовлення для Колумбії від 2025 року повинне бути виконане до 2032 року. Темп у 26 Rafale свідчить про строк виконання наявних замовлень у 8,5 років.
"Якщо авіабудівники не прискоряться, то реальне виконання українських контрактів, якщо не рахувати можливість формальної передачі поодиноких винищувачів, розпочнеться лише на рівні 2033-2034 років. І якщо виходити з поточних можливостей Saab, то на виконання лише потенційного українського замовлення піде ще 12,5 років. А от французький Dassault зможе 100 винищувачів зібрати за трохи менше 4 років", - додають у Defense Express.
Тому якщо Україна зараз замовить винищувачі, то всі нові Gripen E/F зможе отримати до 2044 року, а Rafale до 2038 року. Однак, за словами аналітиків, це лише умовні терміни, адже ситуація динамічна і залежить від розширення виробництва та розширення портфеля замовлень.
"Ситуація з потужностями та строками виконання навіть поточних контрактів не влаштовує ані Saab, ані Dassault, ані наявних замовників. Тому обидва авіабудівники задекларували пришвидшення виробництва і мають ціль в оглядовій перспективі вийти на рівень у 36 винищувачів на рік кожен", - підкреслили у матеріалі.
Експерти вважають, що єдине, що може зробити Україна в такій ситуації, це якомога швидше підписати тверді замовлення на перші партії винищувачів, адже черга покупців перед українськими Повітряними силами буде лише зростати. Однак спершу для цього необхідно узгодити джерело фінансування такої закупівлі.
Як писав УНІАН, росіяни здійснили демонстративний політ на Су-30 з ракетами поблизу кордонів НАТО, маючи касетні бомби та протикорабельні ракети.
"Загалом використання бойового озброєння на російських літаках, які здійснюють провокаційні маневри поблизу повітряного простору НАТО, є вкрай рідкісним явищем", - зазначили експерти.
Водночас головний редактор спеціалізованого воєнного видання Defense Express Олег Катков назвав головну перешкоду, яка гальмуватиме закупівлю Rafale і Gripen для України. За його словами, поки не буде розв'язане питання, де взяти 50 млрд євро - це приблизно така загальна ціна закупівлі, казати, коли Україна почне отримувати замовлення, - важко.