Міф про "ідеальний" інтервал заміни оливи кожні 5000 кілометрів з’явився кілька десятків років тому.
Один із міфів стверджує, що заміна моторної оливи в автомобілі кожні 5000 кілометрів або частіше нібито збереже двигун в ідеальному стані. Однак для сучасних автомобілів це неправда.
У Jalopnik розповіли, чому не можна занадто часто міняти моторну оливу та чому цього не варто робити кожні 5000 кілометрів. Причина дещо складна, але вона значною мірою пов’язана з поліпшенням якості масла.
У виданні зазначили, що більшість сучасних автомобілів оснащена системою контролю ресурсу моторної оливи. Також таблиця або примітка щодо інтервалів заміни оливи містяться в інструкції з експлуатації, завдяки чому водії можуть точно знати, як часто потрібно міняти масло.
Система контролю ресурсу моторної оливи аналізує температуру та час руху, а також загальну кількість обертів двигуна, зіставляючи ці дані з алгоритмом розрахунку терміну служби масла. Потім система може видати водієві попередження про те, що настав час замінити оливу.
Міф про "ідеальний" інтервал заміни оливи кожні 5000 кілометрів з’явився кілька десятків років тому. Однак у наш час це не найкращий показник.
У виданні нагадали, що існує Міжнародний комітет зі стандартизації та затвердження мастильних матеріалів, який встановлює дедалі суворіші стандарти для моторних олив, оскільки двигуни стають дедалі складнішими, а норми викидів – дедалі конкретнішими.
Експерти аналізують хімічний склад моторних олив, щоб визначити, як можна зменшити відкладення в двигунах за високих температур, а також досліджують, який вплив оливи має на вихлопну систему автомобіля та його витрату пального.
Актуальною є вже сьома версія стандартів моторних олив – GF-7. Цей стандарт було розроблено для ефективної роботи з гібридними двигунами та для підтвердження того, що навіть відпрацьована олива, як і раніше, захищає двигун.
У виданні підкреслили, що зазвичай сучасний двигун із чистішим згорянням, який не перегрівається, з оливою, що не вигорає, не потребує заміни частіше, ніж через 8000 кілометрів, а деякі двигуни потребують заміни оливи приблизно раз на 25 000 кілометрів.
Багато виробників попереджають, що під час інтенсивної експлуатації автомобіля, наприклад, під час їзди по ґрунтових дорогах, оливу слід міняти частіше. Наприклад, автомобіль, у якому оливу потрібно міняти кожні 16 000 кілометрів, потребуватиме заміни оливи кожні 8000 кілометрів, якщо на ньому часто їздити по бездоріжжю.
Найчастіше рекомендується міняти оливу не рідше одного разу на рік. Причина пов’язана із загальним терміном служби оливи, а не з пробігом.
Раніше досвідчений механік Скотті Кілмер попередив водіїв про використання "подвійних прокладок" під час заміни моторної оливи. За його словами, водії ніколи не повинні робити цього під час заміни моторної оливи.
"Прокладка на вашому масляному фільтрі просто сидить там. Іноді, коли ви знімаєте його з двигуна, прокладка прилипає до нього. Тому, коли ви встановлюєте новий фільтр, у нього є своя власна прокладка. У вас буде прокладка на прокладці, і вона буде хлюпати, і як тільки на неї діятиме тиск, вона витягне все масло з вашого двигуна", – пояснив механік.