Багато хто знає, що маски необхідні для подачі кисню, але це ще не все.
Якщо ви коли-небудь літали на літаку, то знаєте, що в разі надзвичайної ситуації маски можуть опуститися, щоб подати кисень. В авіалайнерах кисневі маски, наприклад, розраховані приблизно на 15 хвилин і зазвичай випадають, коли літак втрачає тиск у салоні. Однак пілоти не літають із ними на обличчі постійно.
Зовсім інша річ - винищувачі: льотчики завжди використовують маски. Їхні кисневі маски подають O₂, але виконують й інші важливі функції, пише SlashGear.
Здавалося б, кабіни винищувачів - найміцніші конструкції, які пошкоджуються лише під час катапультування. Але причина в іншому: під час польотів на винищувачах пілоти відчувають величезні перевантаження. Маска подає кисень, щоб запобігти гіпоксії - стану, за якого мозок не отримує достатньо кисню. Завдяки цьому пілот залишається у свідомості, незалежно від сили перевантажень.
Крім масок, безпеку забезпечують спеціальні протиперевантажувальні костюми. У них вбудовані надувні камери, які стискають ноги і живіт під час маневрів на високих швидкостях, змушуючи кров повертатися до мозку. Втрата свідомості в таких умовах вкрай небезпечна, тому костюм підтримує кровообіг, а маска відіграє в цьому схожу роль.
Хоча головне завдання маски - захист від гіпоксії, вона виконує і додаткові функції. Підтримка тиску в кабіні на різних висотах - непросте завдання навіть із динамічними системами герметизації. Маска компенсує це, забезпечуючи постійний потік кисню. Крім того, якщо пілоту доведеться катапультуватися, у нього вже буде маска на обличчі - не потрібно витрачати час на її надягання.
Маска - це захисний пристрій, який зберігає життя пілоту як під час польоту, так і в екстрених ситуаціях. Вона щільно прилягає до обличчя і герметично закриває дихальні шляхи, запобігаючи витокам. У неї вбудовані засоби зв'язку, що дають змогу говорити в радіоефірі, не знімаючи маску. Деякі моделі оснащені спеціальним мовним перемикачем для ввімкнення лампи, щоб пілот міг щось записати або читати карту вночі, не вмикаючи підсвічування кабіни.
Раніше УНІАН повідомляв, чи можуть винищувачі літати в космосі так само, як ракети. Винищувачі спроєктовані для польотів в атмосфері Землі, тоді як космічні ракети призначені для польотів на величезній висоті. Ба більше, є й інші обмеження.
Для виходу на орбіту потрібна зміна швидкості приблизно на 9400 км/год, тоді як найшвидші сучасні винищувачі зазвичай розвивають швидкість близько 3500 км/год.
Крім того, ми розповідали, чи можуть винищувачі обігнати свої власні ракети.