Загалом було створено два таких автомобілі.
Італійська компанія Ferrari є одним з найвідоміших виробників спортивних автомобілів у світі. Однак доля перших автомобілів, створених засновником компанії Енцо Феррарі, є далеко не позитивною, пише Supercar Blondie.
Зазначається, що першим авто, яке з нуля створив Енцо Феррарі, є Auto Avio Costruzioni 815. Всього було виготовлено два таких автомобілі.
Ця історія почалася в 1938 році, коли Феррарі пішов з Alfa Romeo і заснував власну компанію Auto Avio Costruzioni. Вона займалася виробництвом авіаційних деталей для італійського уряду.
У грудні 1939 року компанії AAC доручили побудувати два гоночних автомобілі для знаменитих перегонів Mille Miglia 1940 року. Так і з'явилися автомобілі Auto Avio Costruzioni 815.
Один із болідів зумів посісти 10-те місце, лідируючи в категорії автомобілів з двигунами об'ємом 1,5 літра. Однак, як зізнався сам Феррарі, поспіх, з яким були побудовані ці автомобілі, і відсутність випробувань призвели до проблем у подальшому.
"Експеримент, що почався так блискуче, закінчився провалом, в основному тому, що автомобіль був побудований занадто поспішно", – говорив засновник Ferrari.
Після початку Другої світової війни подальша розробка була призупинена. Обидва автомобілі Auto Avio Costruzioni 815 розійшлися різними шляхами.
Перший автомобіль був відправлений на звалище, де в результаті був розчавлений під пресом. Другому авто пощастило більше – він зберігся до наших днів.
Італійський гонщик Енріко Бельтраккіні купив другий автомобіль Auto Avio Costruzioni 815 і пізніше навіть брав на ньому участь у гонках. У 1946 році він навіть зміг посісти друге місце на Гран-прі Турина.
Через деякий час Бельтраккіні продав автомобіль музею, а потім викупив назад. Ще через деякий час автомобіль був проданий відомому італійському колекціонеру раритетних автомобілів Маріо Рігіні. До цього дня автомобіль залишається в його колекції, що зберігається в місті Кастельфранко-Емілія.
Нагадаємо, що найбільшою колекцією автомобілів Ferrari у світі володіє султан Брунею Хассанал Болкіах. Цей автопарк настільки великий, що він міг би подарувати по одній машині кожному жителю Ватикану, і у нього після цього ще залишилося б дві сотні автомобілів.
У величезній колекції султана є 450 автомобілів Ferrari різних моделей. Тут чимало класичних і рідкісних екземплярів, включаючи 250 LM, перероблений під автоматичну коробку передач 365 GTS/4 Daytona Spider, 512 BB Koenig Special і п'ять 288 GTO в нестандартних кольорах.