Це є наочним підтвердженням того, що російська ППО не може захистити свої кораблі.
У мережі опублікували фото російського підводного човна в Балтійському морі, який оснастили масивною металевою конструкцією, що вже отримала неофіційну назву "цар-мангал". На це звернув увагу портал Defense Express.
На фото можна бачити дизель-електричний підводний човен проєкту 636.3 "Варшавянка". Встановлений на нього масивний "мангал" являє собою металевий каркас, який, імовірно, обтягнули рибальськими сітками.
Конструкція повністю накриває надбудову підводного човна та простір навколо неї, прикриваючи всі найуразливіші елементи, що залишаються над поверхнею води.
Вигляд такого "цар-мангала" одразу викликає логічне запитання: чи не заважає конструкція підводному човну занурюватися та рухатися під водою.
Масивний металевий каркас із сітками неминуче має збільшувати гідродинамічний опір, що може негативно впливати на характеристики субмарини під час руху у підводному положенні.
Крім того, конструкція потенційно може збільшувати акустичну помітність субмарини для сонарів і гідролокаторів. А під час руху на високій швидкості опір води може виявитися настільки значним, що "цар-мангал" просто не витримає навантаження та буде зірваний потоком. У такому разі уламки конструкції здатні пошкодити елементи самого підводного човна.
Можливо, захисну конструкцію демонтують перед виходом човна у море, але такий "цар-мангал" навряд чи можна швидко демонтувати. Найімовірніше, для його зняття потрібні значні час і зусилля.
Це, своєю чергою, збільшує час підготовки підводного човна до виходу в море. Крім того, наявність або відсутність такої конструкції може стати додатковою ознакою для супутникової розвідки, дозволяючи відстежувати, яка саме субмарина готується до виходу на бойове чергування або в море.
Нарешті – головне. Викликає сумнів сама ефективність такого заходу. Якщо конструкція складається переважно з рибальських сіток, то вона навряд чи може забезпечити захист від українських далекобійних дронів.
Український FP-1, ймовірно, без особливих труднощів прорве таку сітчасту конструкцію й здетонує вже біля корпусу підводного човна.
Навіть якщо "мангал" частково затримає дрон, потужності його бойової частини, імовірно, буде достатньо, щоб завдати субмарині серйозних пошкоджень. Іншими словами, такий імпровізований екран здатен захистити корабель хіба що від невеликих FPV.
Defense Express нагадує, що захисні конструкції на російських підводних човнах помічали й раніше, однак вони були значно меншими або мали менш капітальне виконання.
Зокрема, у Балтійському морі відносно компактні "мангали" та інші засоби захисту від безпілотників встановлювали на субмаринах проєкту 636.3 "Можайськ" (Б-608) і проєкту 877ЕКМ "Дмитров" (Б-806).
На Тихоокеанському флоті Росії ще далі пішли із захистом субмарин: атомні підводні човни проєктів 955 "Борей" і 955А "Борей-А" обладнали "мангалами" з рибальських сіток, які простягаються практично на всю довжину корпусу.
У Чорному морі майже всі підводні човни проєктів 636.3 "Варшав'янка" та 877 "Палтус" отримали компактні металеві "мангали", встановлені на надбудовах для захисту від безпілотників.
Нагадаємо, у червні корвет проєкту 20380 "Бойкий" Балтійського флоту РФ отримав критичні пошкодження після удару далекобійного дрона FP-1. За оцінками аналітиків, ця атака фактично означає його знищення.
Росія відчайдушно намагається захистити надводні кораблі. Нещодавно вона почала оснащувати кораблі Балтійського та Тихоокеанського флотів станціями радіоелектронної боротьби "Пероед-М". Водночас, на думку фахівців, у Чорному морі ефективність цих комплексів може виявитися обмеженою через особливості застосування українських безпілотників та специфіку театру бойових дій.