Експерти пояснили, для чого РФ залучає ці літаки, якщо має інші засоби ППО.
Росіяни адаптують українські технології, методи й тактики, що є вже звичною практикою під час повномасштабного вторгнення. Проте цього разу РФ вирішила перейняти використання спортивно-тренувальних літаків Як-52 для збиття безпілотників. Про це пише Defense Express.
За словами експертів, у мережі з'явилося відео, де стрілець зі штурмовою гвинтівкою залазить у кабіну.
"Це перші подібні кадри, хоча інформація про пошук росіянами бортів для протиповітряної оборони з’являлася раніше, а ще у 2024 році говорили про спеціальну модернізацію з РЕБ та радіолокаторами, реалізація чого сумнівна", - вважають аналітики.
Водночас у виданні нагадали, що Україна використовувала Як-52 для полювання за розвідувальними дронами, такими як "Орлани" та Zala. Проте схоже рішення з'явилося ще до масштабного застосування зенітних безпілотників, які наразі переважно виконують такі завдання.
"Але для росіян це можна пояснити тим, що швидкість та висота українських далекобійних БпЛА можуть бути достатньо невеликі, щоб їх наздогнати на спортивно-тренувальному літаку. Це важливо, бо збиття проводиться з особистої зброї стрільця у стилі Першої світової війни. Подібні операції з протиповітряної оборони потребують великої координації, причому як і від екіпажу Як-52, так і між військовими загалом. Мова йде як і про наявність цифрових систем управління, що позначатимуть цілі, так і про уникнення дружнього вогню, а останнє у РФ вже ставалося навіть з цивільними літаками", - пояснили експерти.
Також аналітики зауважили, що Росія почала використовувати такі засоби через те, що її наявних засобів ППО недостатньо, особливо якщо їй розміщують біля Москви, владними об'єктами та лінією фронту.
"Також завдяки невеликій швидкості та висоті польоту українські БпЛА важче помітити та перехопити із ЗРК. Тут могли б знадобитися бойові літаки та вертольоти, одначе схоже навіть з ними існують якісь питання, що змушують звертатися ще до простішого засобу. Наразі Як-52 скоріше за все залучається на добровільній ініціативі, але враховуючи український досвід припустимо, що рано чи пізно їх адаптують у склад армійської авіації чи взагалі ВКС РФ. Також нагадаємо, що такі літаки експлуатуються ДОСААФ (Добровільне товариство сприяння армії, авіації та флот) Росії, тож у майбутньому можливе і їхнє залучення", - додали у матеріалі.
Раніше авіаційний експерт Костянтин Криволап оцінив темпи виробництва ударних дронів в Росії. За його словами, окупанти активно розвивають виробництво "Шахедів" та "Гербер".
"Якщо раніше "Гербери" використовувалися переважно як дрони-приманки, то тепер вони оснащуються бойовими частинами вагою від 5 до 10 кг. У 2023 році Росія виробляла близько 300 "Шахедів" на місяць, а в червні 2025 року ця цифра стабільно становить 2-3 тисяч одиниць щомісяця. У планах російського військово-промислового комплексу - досягти виробництва 4 тисяч "Шахедів" на місяць у жовтні 2025 року та 6 тисяч до кінця року, що еквівалентно 200 дронам на добу", - пояснив Криволап.
Водночас повідомлялось, що російській армії передали нову партію винищувачів-бомбардувальників Су-34. Такі машини можуть виконувати бойові завдання в будь-який час доби та в складних метеоумовах із використанням різного озброєння.
"Наші авіабудівні заводи суттєво наростили виробництво цих машин і здійснюють ритмічні серійні постачання до військ", - написали у заяві "Ростеху".