REUTERS
Національна профспілка пілотів цивільної авіації (НППЦА - SNPL) Франції висловився проти введення правила, згідно з яким в кабіні літака в обов'язковому порядку повинні будуть постійно перебувати не менше двох осіб.
Така позиція озвучується в офіційному комюніке НППЦА, опублікованому в суботу слідом за рекомендацією Європейського агентства з безпеки польотів тимчасово ввести такий захід після катастрофи авіалайнера A320 компанії Germanwings.
"Профспілка вважає, що дана рекомендація була прийнята поспіхом, без очікування результатів досить повного аналізу аварії та без урахування наслідків", - сказано в заяві НППЦА.
Як вважають в основній французькій профспілці льотчиків, "рекомендований захід не отримав достатньої оцінки" - ні в тому, що стосується змін умов роботи пілотів, ні щодо прихованих ризиків і загроз, які можуть супроводжувати це нововведення. Причому, наголошують у НППЦА, саме Європейське агентство безпеки відкрито визнає наявність таких ризиків.
Читайте такожНа місці аварії Airbus A320 знайшли до 600 фрагментів тіл
У п'ятницю воно поширило рекомендацію перевізникам про введення правила "двох людей у кабіні". Причому наголошується, що даних захід не має зобов'язуючого характеру і ввести його пропонується "тимчасово", до отримання нової інформації про причини катастрофи літака Germanwings на півдні Франції.
Тим часом низка західних авіакомпаній вже прийняла рішення рекомендувати своїм пілотам дотримуватися цього правила. Такі заходи вважають необхідними, зокрема, британська EasyJet та німецька Lufthansa. Серед французьких перевізників таку рекомендацію затвердила у п'ятницю компанія Corsair. Найбільший же французький перевізник Air France поки що "уважно стежить за ходом слідства і чекає його результатів", утримуючись від будь-яких змін внутрішнього регламенту, зазначає ТАСС.
Як повідомляв УНІАН, пасажирський лайнер A320 компанії Germanwings, який прямував із Барселони у Дюссельдорф, розбився 24 березня на південному сході Франції. Катастрофа сталася в районі гірського масиву Труа-Евеше в департаменті Альпи Верхнього Провансу, неподалік кордону з Італією. За основною версією слідства, причиною трагедії стали навмисні дії другого пілота, який зачинився на самоті в кабіні і почав зниження, після чого лайнер врізався в гору.