Масштабний енергетичний шок на Близькому Сході змусив європейських політиків забути про колишні обіцянки.
Кожного разу, коли відбувається велика криза, політики обіцяють, що уроки будуть засвоєні. Так заявляли після пандемії COVID-19, після вторгнення Росії в Україну. Але оскільки черговий енергетичний шок поширюється з Близького Сходу, стає ясно, що розмови про засвоєння уроків були лише розмовами.
Рішення прем'єр-міністра Великої Британії Кіра Стармера фактично пом'якшити санкції проти Росії, щоб дозволити певний імпорт дизельного та авіаційного палива в країну, наочно це демонструє, пише The Telegraph.
Стармер стверджує, що цей крок є лише прелюдією до цілої низки жорстких санкцій проти Москви. Але сам факт того, що прем'єр-міністр вважав за необхідне піти на цей крок – нібито для того, щоб пом'якшити потенційну кризу з авіаційним паливом влітку, – свідчить про вразливість Великої Британії як у сфері нафтопереробки, так і у сфері зберігання, зазначають журналісти.
Повідомляється, що Велика Британія є найбільшим нетто-імпортером авіаційного палива в Європі. "Тому ми особливо вразливі до збоїв у ланцюжку поставок енергоносіїв, як це сталося у випадку із закриттям Ормузької протоки, через яку прямувала більша частина наших поставок цього палива", – заявляють автори матеріалу.
На думку експертів, розумною відповіддю було б забезпечення того, щоб Велика Британія була здатна задовольняти більше своїх потреб за рахунок внутрішніх ресурсів, а також збільшення наших потужностей зі зберігання, щоб перечекати будь-які майбутні бурі.
Натомість Велика Британія працювала за графіком "точно в строк", який зводить до мінімуму витрати на зберігання, але означає, що в разі кризи практично немає резерву. Тому запасу гасу вистачить лише на один місяць.
Тим часом Британія дозволила своїм нафтопереробним потужностям занепасти. У 1970-х роках у Великій Британії було 18 нафтопереробних заводів. Після закриття двох у 2025 році загальна кількість зараз становить лише чотири – падіння більш стрімке, ніж у Франції чи Німеччині.
Повідомляється, що це, зокрема, пов'язано з тим, що екологічні податки підштовхують вгору ціни на електроенергію для бізнесу, які зараз є одними з найвищих у розвиненому світі.
Це ще одне свідчення абсурдності більш широкої енергетичної політики Великої Британії. Замість того щоб забороняти їх, уряд повинен видавати нові ліцензії на видобуток нафти та газу в Північному морі. Міністрам також явно необхідно скасувати рішення, через які так багато нафтопереробних заводів були змушені закритися в останні роки, вважають журналісти.
У нестабільному світі Велика Британія має швидко стати більш стійкою, інакше рішення Стармера пом'якшити санкції проти Росії виявиться лише початком великих проблем, підсумували журналісти.
Раніше УНІАН повідомляв, що ЄС після відставки Орбана може продовжити термін поновлення санкцій проти РФ. Лідери країн-членів Євросоюзу зберуться в Брюсселі для обговорення збільшення терміну перезатвердження санкцій з шести місяців до одного року.
Крім того, ми також розповідали, що послаблення санкцій США щодо російської нафти було помилкою, за словами колишнього спецпредставника США по Україні Курта Волкера.