Нова вимога покликана зменшити кількість ДТП.
У Європейському Союзі з 7 липня набирає чинності нова вимога безпеки дорожнього руху. Усі нові автомобілі, що реєструються в країнах ЄС, повинні бути оснащені системою Emergency Stop Signal (ESS), пише Blikk.
Зазначається, що ESS – це система сигналізації екстреного гальмування. Вона автоматично змушує стоп-сигнали авто швидко блимати під час різкого гальмування, попереджаючи водіїв ззаду про небезпеку та знижуючи ризик зіткнення.
У виданні розповіли, що принцип роботи ESS досить простий. Система починає працювати тільки в тому випадку, якщо бортові датчики автомобіля фіксують різке уповільнення, що перевищує 6 метрів на секунду, при швидкості транспортного засобу не менше 50 км/год. Саме в таких випадках починають блимати стоп-сигнали.
Багато експертів вважають, що ESS може врятувати життя, особливо при високих швидкостях руху. Вчені давно з'ясували, що людський мозок швидше реагує на миготливе світло, ніж на постійне.
Крім того, інтелектуальна робота ESS дозволяє уникнути непотрібних спрацьовувань, оскільки вона вмикається тільки в реальних надзвичайних ситуаціях.
Інтелектуальна робота системи дозволяє уникнути непотрібних спрацьовувань, оскільки вона вмикається тільки в реальних надзвичайних ситуаціях. Електроніка автомобіля в режимі реального часу аналізує швидкість, тиск на гальмівну систему, спрацьовування ABS та інтенсивність відпускання педалі газу, щоб точно відрізнити звичайне гальмування від різких маневрів.
Раніше на piataauto.md писали, що інженери в Німеччині перейшли до будівництва автомобільних мостів, де замість бетону використовується шар пластику та ґрунту. Такий метод набагато дешевший і екологічніший завдяки економії величезної кількості бетону, а їхній опір з часом, за словами інженерів, як мінімум однаковий.
Хоча це рішення не можна застосовувати до високих мостів, але для мостів меншої висоти, простіших, воно дозволяє значно знизити витрати та значно прискорити роботи.