Nissan Leaf називають "вхідним квитком" українців у світ електромобілів.
У той час як сегмент "свіжого" імпорту страждає через повернення ПДВ на електричні авто, вторинний ринок показує вражаючу стійкість.
Експерти Інституту досліджень авторинку з’ясували, що у січні 2026 року в Україні було укладено 3553 угоди купівлі-продажу вживаних електричних авто. Динаміка відносно грудня демонструє просідання на -17,0%. Водночас, динаміка відносно січня 2025 року показує ріст на +105%.
Tesla впевнено зберігає лідерство серед марок. Її показник становить переконливі 901 авто. Таким чином, кожна четверта операція на внутрішньому ринку припадає саме на неї.
За словами фахівців, Tesla вже давно перестала бути екзотикою і стала найпопулярнішим та найліквіднішим активом у сегменті. Одразу за нею йдуть Nissan (609 авто) та Volkswagen (404)
Серед окремих моделей з величезним відривом лідирує Nissan Leaf (568 авто), який залишається найбільш зрозумілим і доступним варіантом для українців на ринку електричних авто. Одразу за ним доволі очікувано опинилися Tesla Model 3 (381) та Model Y (275).
Експерти вважають, що у майбутньому ринок вживаних електромобілів лише зростатиме, стаючи більш стабільним як за обсягами, так і за різноманіттям моделей. На їхню думку, вторинка стала "дорослою" і тепер виступає ключовою опорою української електрифікації.
Після активного грудня, коли всі поспішали купити авто до повернення ПДВ, січень показав скромніші результати – з’явилися лише 864 нові електромобілі (на 85,2% менше, ніж у грудні).
Проте картина не така сумна, як може здатися на перший погляд: порівняно з минулим роком, продажі зросли на 35,6%, що свідчить про продовження процесу електрифікації.
Беззаперечним лідером місяця на ринку нових електрокарів став BYD Leopard 3, який цінують за "індивідуальність" і сучасні технології.
Лідером ринку свіжопригнаних електромобілів у січні серед марок залишалася Tesla, показники якої становили понад 330 авто. Серед окремих моделей найбільш затребуваним в цьому сегменті виявився Nissan Leaf.