Причиною аварії двох літаків Boeing 737 MAX були помилкові припущення інженерів компанії, відсутність прозорості та недостатній нагляд з боку Федерального авіаційного управління (FAA).
Про це йдеться у 245-сторінковій доповіді, опублікованій на сайті Комітету з транспорту та інфраструктури Конгресу США.
Читайте такожBoeing вперше з минулого року продавши два лайнери 737 Max
"Аварії MAX були ... жахливою кульмінацією ряду помилкових технічних припущень інженерів Boeing, відсутності прозорості з боку керівництва Boeing і вкрай недостатнього нагляду з боку FAA", - йдеться в доповіді.
Основні проблеми
У документі виділено ряд основних проблем. Це, зокрема "колосальний фінансовий тиск" на компанію через необхідність конкурувати з новим Airbus A320, що призвело до посилених спроб знизити витрати та не сповільнювати виробництво.
До краху призвели також помилкові припущення щодо дизайну і продуктивності, культура «приховування» (Boeing приховував важливу інформацію від FAA, своїх клієнтів і пілотів 737 MAX) і вплив компанії на Федеральне авіаційне управління.
Серія катастроф
29 жовтня 2018 року пасажирський Boeing 737 Max авіакомпанії Lion Air впав у море через кілька хвилин після вильоту з аеропорту Джакарти, загинули всі 189 осіб, що знаходилися на борту. Це була перша катастрофа новітньої моделі одного з найпопулярніших у світі літаків.
У березні минулого року літак Boeing 737 MAX 8 розбився в Ефіопії всього через шість місяців після авіакатастрофи за участю цієї ж моделі в Індонезії. Загинули 350 осіб.
Після трагедії в Ефіопії регулятори по всьому світу заборонили літакам сімейства MAX літати. Авіакомпанії почали відмовлятися від вже укладених з Boeing контрактів на поставку цього типу літака.
Нові контракти
У січні 2020 року компанія Boeing офіційно зупинила виробництво літаків 737 серії Max.
У травні 2020 року Boeing відновив виробництво скандальних літаків 737 MAX
20 серпня 2020 року Boeing вперше з минулого року продав два лайнера 737 Max.
