Український парк винищувачів зростає швидше, ніж кількість досвідчених пілотів.
Україні критично не вистачає пілотів для бойової авіації, оскільки кількість літаків в строю постійно зростає. Про це в коментарі Вечір.LIVE розповів авіаційний експерт Костянтин Криволап.
Він зауважив, що у мирний час на один справний літак має припадати в середньому 2,5 пілоти. У воєнний час допустимо співвідношення 1 до 2. Однак у випадку України кількість літаків збільшується швидко, а пілотів не вистачає.
"Ті пілоти, які у нас були задіяні на початку [повномасштабної війни], це було фактично близько 100-120 літаючих на крилі літаків Міг-29, Су-27 і Су-24. Але вони там викодили з ладу, вони там закінчувалися ресурси і їх заміняли, почали з'являтися F-16, почали з'являтися "Міражі". І зараз "Гріпини". У нас доволі велика кількість пілотів навчаються зараз на "Гріпинах", - розповів експерт.
За словами Криволапа, зараз бойових пілотів в Україні "рахують поштучно", оскільки ніхто не був готовий до різкого збільшення Повітряних сил.
Як писав УНІАН, Україна активно застосовує наземні роботизовані комплекси, які використовуються не лише для логістики, але й для боротьби з російськими групами проникнення. Головна мета – мінімізувати ризики для солдатів, віддаляючи людей від небезпечних ділянок фронту та зберігаючи життя.
Також Україна різко збільшила кількість ударів по території РФ, застосовуючи щоночі сотні далекобійних безпілотників, здатних долати до 2000 км і нести значні бойові заряди. Основними цілями атак є військові об’єкти та нафтова інфраструктура, що вже призвело до скорочення видобутку й економічних проблем у Росії.