Залишки парку цих літаків у Росії налічують приблизно 36 одиниць, але невідомо, скільки з них перебувають у льотному стані.
Катастрофа російського військового бомбардувальника Ту-95МС схожа на "Божу кару", оскільки такі випадки - це "вкрай рідкісна подія для росіян". Про це в інтерв’ю Radio NV сказав авіаексперт Валерій Романенко, який також пояснив можливі технічні причини катастрофи.
Він нагадав, що повністю заправлений літак злітав з аеродрому "Українка", розташованого в Амурській області Росії, за сім тисяч кілометрів від України.
"Найімовірніше, літак готувався до перельоту на аеродром "Оленья" або на інший аеродром для участі в ударах по Україні. Під час зльоту у літака відмовили три двигуни; він впав і згорів. Члени екіпажу намагалися скористатися парашутами, але марно – усі сім членів екіпажу загинули", – зазначив Романенко.
Так, підкреслив він, це не аварія, а катастрофа – саме так класифікують авіаційні події, якщо вони супроводжуються загибеллю членів екіпажу.
"Адже, зачекайте хвилинку, на Ту-95 командир літака (якщо це звичайний літак, а не командир ланки чи командир ескадрильї) – у званні майора, а всі інші члени екіпажу, крім стрільця, – не нижче капітана", – додав експерт.
На запитання про відмову трьох двигунів Романенко підкреслив, що це "досить рідкісна подія".
"Попередня аварія у росіян сталася 11 років тому, а якщо говорити про загибель екіпажу – то й зовсім 41 рік тому. Тобто це вкрай рідкісна подія для росіян. І це справді дуже схоже на Божу кару", – сказав він.
Крім того, відповідаючи на запитання щодо технічного пояснення цього, авіаексперт нагадав про наші удари по російських нафтопереробних заводах, а саме по тих, що виробляли авіаційне паливо.
"Зараз погодні умови ідеальні для польотів. Морозу немає, у тому районі не було складних погодних умов. Єдина можлива причина одночасної відмови трьох двигунів – це паливна система. Або система керування. З цим розбиратимуться. Попередніх висновків не робили, але якщо відразу три двигуни – значить, справа в паливі", – сказав Романенко.
Говорячи про те, скільки у ворога літаків Ту-95МС, якими він здатний завдавати ударів по території України, експерт послався на дані Головного управління розвідки Міністерства оборони України. Там повідомляли, що загалом влітку у росіян було 38 таких літаків. 28 серпня безпілотник знищив один Ту-95 на базі Енгельс.
"А той бомбардувальник, який впав сьогодні, – це друга втрачена машина. Таким чином, залишки парку цих літаків у Росії – у двох полках, де вони перебувають на озброєнні, – налічують приблизно 36 машин. Але це загальна кількість, а невідомо, скільки з них взагалі перебувають у льотному стані", – підкреслив він.
Відповідаючи на запитання про те, чи справді росіяни зараз рідше використовують стратегічну авіацію, зробивши акцент на застосуванні реактивних "Шахедів", експерт зазначив, що ворог комбінує ці удари.
"Вони намагаються діяти і так, і інакше. Звісно, ви ж бачите: якщо почали падати Ту-95МС – причому відразу відмовляли всі двигуни, – то росіяни вже замислювалися над тим, з чим вони залишаться після закінчення війни. Вони кинули в бій навіть Ту-160 - літаки, які берегли, скажімо, до 1 червня минулого року, до операції "Павутина", – сказав Романенко.
Він підкреслив, що зараз у стратегічної авіації Росії немає жодного резерву. Залучені всі типи літаків і практично всі машини.
За його словами, загалом у росіян лише 17 літаків Ту-160. Дев’ять із них фактично не використовуються для бойових вильотів. Це застарілі машини, сім із них оснащені ще радянським обладнанням.
"Боєздатність цієї авіаційної складової ядерної тріади у них під великим питанням, оскільки росіяни активно її використовували. Тому зараз росіяни вважають, що їм ефективніше застосовувати різноманітні дрони", - пояснив експерт.
Так, зараз ворог бачить, що нам важко боротися з реактивними дронами, і робить максимальну ставку саме на них. Водночас триває й масове виробництво звичайних безпілотників. Крім того, росіяни готують нові види озброєння – наприклад, дешеві крилаті ракети – і вдосконалюють їх.
Як повідомлялося, раніше видання The National Interest зазначало, що Росія поступово втрачає стратегічні бомбардувальники Ту-95, які відіграють важливу роль у її ракетних ударах по Україні. Головна проблема для Москви в цій ситуації полягає в тому, що ці літаки практично неможливо замінити.
29 вересня в Амурській області Росії розбився стратегічний бомбардувальник-ракетоносець Ту-95. За попередніми даними, шестеро членів екіпажу загинули, а ще один отримав травми.
За словами Івана Киричевського, військовослужбовця 413-го полку Сил безпілотних систем "Рейд", експерта Defense Express, тепер у росіян "на папері" залишилося не більше 45 Ту-95МС. Він підкреслив, що з них можуть літати максимум 36.