Він зазначає, що росіянам доведеться реагувати, якщо шведські винищувачі почнуть збивати їхні носії КАБів.
Перші шведські багатоцільові винищувачі Saab JAS 39 Gripen можуть прибути в Україну вже до 2027 року. Про це сказав в ефірі Radio NV авіаційний експерт Костянтин Криволап.
"Дуже сподіваюсь на те, що ми дізнаємося про їх появу абсолютно неочікувано. Вони прилетять, зіб’ють один-два Су-34 або й Су-35, і тоді й дізнаємося, що це перший дзвінок – перші 2 або й чотири машини вже є", – зазначив він.
За його словами, наші пілоти давно перебувають на навчанні у Швеції і опановують ці літаки. При цьому він додав, що Україні дуже не вистачає пілотів, бо з’явилося багато літаків, котрі й надалі прибувають.
"Я маю надію, що неочікувано ми дізнаємося раніше нового року про те, що Gripen вже працюють", – додав Криволап.
Він наголошує, що Gripen можуть сприяти призупиненню винищення російськими КАБами українських міст поблизу лінії бойового зіткнення. На його переконання, коли буде збито 2 або 3 російські літаки, які є носіями КАБів, то тоді ворог змушений буде реагувати на ці виклики.
Як повідомляв УНІАН, Україна планує закуповувати шведські багатоцільові винищувачі Saab JAS 39 Gripen.
Проєкт Gripen стартував у 1980-х роках для потреб ВПС Швеції. Основною ідеєю була можливість швидкого реагування в умовах потенційної війни з СРСР. Потрібен був універсальний літак для перехоплення, ударів по наземних цілях та ведення розвідки, здатний працювати з погано підготовлених або коротких злітно-посадкових смуг і навіть з автомобільних доріг.
Абревіатура JAS у назві якраз означає "Jakt, Attack, Spaning" – "винищувач, ударний літак / штурмовик, розвідка".
Загалом Gripen класифікується як винищувач 4-го (ранні версії) та 4,5 (пізні версії) покоління. Фактично він є конкурентом F-16, але зі своїми особливостями.
Gripen є одномоторним багатоцільовим винищувачем. Версії C/D мають максимальну швидкість близько 2 Махів (понад 2,1 тисячі км/год), бойовий радіус – приблизно 800–1300 км залежно від місії та озброєння. Літак оснащується турбореактивним двигуном Volvo RM12, створеним на базі американського General Electric F404.
Однією з головних особливостей Gripen є низька вартість експлуатації та швидке обслуговування. За даними Saab, повторна підготовка літака до вильоту займає менше 10 хвилин для місій перехоплення та менш як 20 хвилин для ударних місій. При цьому обслуговування може виконувати невелика група техніків.