Японія будує корабель-"монстр": він більший за американські крейсери (фото)

ASEV – дуже великі надводні кораблі, довжина яких становитиме близько 189 м.

Перший японський корабель протиракетної оборони ASEV отримав величезну щоглу на верхній частині основної надбудови, що дає змогу краще оцінити масштаб цих бойових кораблів. Про це повідомляє TWZ.

На конструкцію згодом встановлять чотири великі нерухомі антени потужної радіолокаційної системи AN/SPY-7(V)1.

Великі розміри щогли зумовлені габаритами РЛС AN/SPY-7(V)1 виробництва Lockheed Martin. За повідомленнями, кожна з чотирьох прямокутних антен радара має висоту близько 4,3 м. Вони критично важливі для виявлення низьколітаючих БпЛА і крилатих ракет, які можуть становити загрозу для корабля.

ASEV – це великі надводні бойові кораблі, довжина яких становитиме близько 189 м, ширина корпусу – близько 25 м, а стандартна водотоннажність – 12 000 тонн (при повному навантаженні – до 19 000 тонн). Для порівняння, довжина американського крейсера Ticonderoga становить 173 м. Водотоннажність корабля (повна) сягає 9800 тонн.

ASEV також матиме вражаючий арсенал – японський корабель буде оснащений 128 вертикальними пусковими комірками. Після введення ASEV в експлуатацію основним озброєнням цих кораблів, як очікується, стане комбінація різних модифікацій зенітних ракет Standard Missile-3 та Standard Missile-6 (SM-3 і SM-6).

Сімейство SM-3 призначене для перехоплення балістичних ракет на середній ділянці їхньої траєкторії, коли вони перебувають за межами атмосфери Землі.

SM-6 – це багатоцільова ракета, яка спочатку розроблена з акцентом на боротьбу з повітряними цілями. Її можна використовувати для перехоплення балістичних ракет на кінцевій ділянці польоту.

Хоча безпосереднім завданням ASEV є протиракетна оборона, вже існують плани суттєво розширити їхні можливості для ураження інших кораблів і наземних цілей. Приблизно у 2032 році арсенал кораблів можуть поповнити крилаті ракети Tomahawk та нова версія протикорабельної ракети Type 12 зі збільшеною дальністю.

Історія будівництва

Перший ASEV заклали на верфі Mitsubishi Heavy Industries (MHI) у Нагасакі в липні 2025 року. Другий корабель заклали в лютому цього року на верфі Japan Marine United Isogo, розташованій у місті Йокогама неподалік Токіо, повідомляло раніше видання Naval News.

Міністерство оборони Японії планує ввести перший із цих кораблів в експлуатацію до кінця 2027 фінансового року, який триватиме з квітня 2027-го до березня 2028 року. Другий корабель, як очікується, буде введений в експлуатацію протягом 2028 фінансового року, який завершиться у 2029 році.

ASEV стануть важливим поповненням флоту Сил морської самооборони Японії, яке матиме далекосяжні наслідки. Судячи з темпів будівництва, які можна побачити на верфі в Нагасакі, MHI, схоже, дотримується графіка.

Японське суднобудування – інші новини

Японія активно розвиває військове кораблебудування. Ще у 2021-му на верфі Mitsubishi Heavy Industries у Нагасакі спустили на воду Mogami – головний фрегат серії 30FFM. Це надсучасний багатоцільовий корабель, головними особливостями якого є малопомітність, високий рівень автоматизації та потужне озброєння.

Токіо будує кораблі не лише для власного флоту. Раніше Японія та Австралія уклали історичну угоду у сфері оборонного співробітництва, яка передбачає постачання Канберрі 11 багатоцільових фрегатів класу Mogami. Кораблі будуватиме Mitsubishi Heavy Industries.

Вас також можуть зацікавити новини: