За словами аналітиків, країна може залишитися без бойової авіації.
У 2021 році Швейцарія обрала F-35, аби замінити свої F/A-18C/D. Вже у 2022 році країна оформила замовлення на 36 літаків за 6,25 мільярда франків (тоді це було 6,55 млрд доларів), однак тепер Швейцарія перебуває у пастці через таку закупівлю. Про це пише Defense Express.
За словами експертів, контракт не передбачав фіксованої ціни, тому зараз його вартість зросла до 7,3 млрд швейцарських франків (9,1 млрд доларів). Крім того, Швейцарія тепер має 39% додаткових тарифів на свій експорт, який ввів президент США Дональд Трамп.
"І удар по годинниках та каві став не меншим каталізатором ідеї скасувати закупівлю цих літаків, яка набирає обертів. Але щоб не обрала країна - це будуть втрати грошей та часу", - підкреслили у виданні.
Аналітики пояснили, що головною проблемою є те, що наразі строк служби наявних 30 F/A-18C/D добігає кінця у 2030 році, тому відмова від F-35, укладання угоди на альтернативу та її очікування може призвести до того, що країна залишиться без бойової авіації. Через це, як вважають експерти, потрібно вкластися у продовження строків використання наявних винищувачів.
"Урядова оцінка продовження строку служби старих винищувачів до 2035-2037 року оцінена у 0,8-1 млрд франків, а це приблизно 1-1,24 млрд доларів. Тобто витрати на один літак F/A-18 для продовження строків його експлуатації на ще 5-7 років становитимуть близько 33-41 млн доларів", - зауважили у Defense Express.
Аналітики додали, що це лише перший рівень "пастки" рішення закупити F-35 три роки тому. Якщо Швейцарія справді вирішить відмовитися від цих літаків на користь європейської альтернативи, то вибір у неї буде лише з трьох літаків - Rafale, Eurofighter та Gripen. Водночас тут відкривається другий рівень пастки, у якій перебуває Швейцарія.
"Три роки тому швейцарці розраховували купити 36 F-35 за 6,55 млрд доларів, тобто по 182 млн доларів за один винищувач п'ятого покоління у комплексній закупівлі. Але остання актуальна відома ціна Rafale - 225 млн євро за один літак, якщо брати контракт із Сербією. Тобто зараз винищувач від Dassault не просто значно дорожчий за ціну F-35 трирічної давнини, цінник на ньому фактично аналогічний актуальній ціні F-35 для швейцарців у 253 млн доларів - близько 220 млн євро. Також слід враховувати наявну чергу на ці літаки, яка при поточних темпах виробництва розтягнулась на 9 років", - пояснили у матеріалі.
Своєю чергою є варіант закупити літаки Gripen, який, ймовірно, є найдешевшим західним винищувачем 4+ покоління. Його ціна, спираючись на контракт з Тайландом, наразі становить 138,25 млн доларів без озброєння.
"Але "пастка F-35" продовжує працювати, бо Gripen літає на американському двигуні F414-GE-39E від General Electric, а також має цілий ряд інших американських компонентів. Тобто закупівля шведських Gripen потребує дозволу від США... з якими Швейцарія зіпсує відносини розривом угоди на F-35. І на це буде просто цікаво подивитись. Окрім Rafale ще залишається Eurofighter, актуальна експортна ціна на який невідома, бо він дуже давно не продавався, але навряд ситуація з ціною буде критично відрізнятись. І саме тому рішення просто взяти й відмовитись від F-35 для Швейцарії не таке вже й просте", - підсумували аналітики.
Нагадаємо, раніше британський винищувач F-35 здійснив аварійну посадку в Японії. За інформацією ЗМІ, сталося це через технічну несправність. Повідомлень про постраждалих внаслідок інциденту не було. Такий випадок стався на тлі посиленої оборонної співпраці між Британією, Японією та Італією в межах програми Global Combat Air Programme.
Також повідомлялось, що Іспанія передумала купувати F-35, тому тепер вибір перед країною стоїть між європейськими Eurofighter і Future Combat Air System (FCAS).
Відомо, що у 2023 році Іспанія виділила 6,25 млрд євро з бюджету на купівлю нових винищувачів, однак план уряду країни витратити більшу частину додаткових 10,5 млрд євро на оборону цього року унеможливив придбання літаків американського виробництва.