Американський дозвуковий тактичний штурмовик Lockheed F-117 Nighthawk був виведений з експлуатації в 2008 році. Проте, ВПС США планують використовувати літак як мінімум до 2034 року.
У BGR пояснили, навіщо ВПС США продовжують експлуатувати F-117 Nighthawk, незважаючи на те, що він "вийшов на пенсію". Цей літак більше не бере участі в бойових діях, але його технології все ще приносять користь.
Відзначається, що F-117 Nighthawk був піонером в області стелс-операцій по всьому світу. Більш того, США навмисно додали символ F в його назву, щоб приховати справжнє призначення літака (символ F - Fighter (винищувач) зазвичай містять в своїх назвах американські винищувачі).
У виданні нагадали, що повітряний бій не був спеціалізацією F-117 Nighthawk. Цей літак був розроблений для прихованого проникнення на територію противника і обстрілу наземних цілей.
Завдяки гострому дизайну і передовим технологіям літак міг відбивати і поглинати радіолокаційні хвилі, а його швидкість може досягати майже 1126 км/год. Цей штурмовик розрахований на одного пілота і має дальність польоту понад 1600 кілометрів без дозаправки.
Перші F-117 ввели в експлуатацію в 1983 році. У 2008 році вони були виведені з експлуатації, але літаки, які залишаються придатними до польотів, зберігаються в аеропорту Тонопа Тест Рейндж в Неваді, зазначили у виданні.
У виданні розповіли, що ВПС США використовують F-117 для навчання наступного покоління пілотів винищувачів і допомоги в нових проектах. В даний час ці літаки використовуються для навчальних тренувань. Зокрема, в тренуваннях по стелс-технологіям, допомагаючи пілотам та іншому військовому персоналу навчитися поводитися зі стелс-можливостями винищувачів противника.
Також ВПС США використовують F-117 в якості випробувального стенду. Нові технології, такі як радіолокаційні системи та інфрачервоне стеження, випробовуються на цьому знятому з озброєння літаку, щоб перевірити їх ефективність.
Чому літак "Судного дня" США досі використовує технології 1980-х років
Раніше в BGR розповіли, чому літак E-4B Nightwatch ВПС США використовує технології 1980-х років. За більш ніж 50 років з моменту свого дебюту кілька спеціалізованих деталей літака застаріли або вийшли з розробки, оскільки постачальники почали припиняти випуск багатьох з них.
E-4B Nightwatch функціонує як літаючий Пентагон, з основною палубою, розділеною на шість підрозділів, включаючи командний пункт, конференц-зал, пункт зв'язку, інформаційний пункт, оперативний пункт, офіс і зону відпочинку. Літак має неймовірно складну систему зв'язку, що використовує всі основні форми електромагнітного зв'язку.
У виданні нагадали, що на борту літака розміщено кілька комунікаційних програм, таких як сучасна супутникова система Milstar. Ще однією важливою перевагою є його здатність літати протягом дванадцяти годин без дозаправки в повітрі, що гарантує безпеку американських лідерів у повітрі в разі ядерної війни.
