Підпишіться на нас в Google
Вживані автомобілі в Німеччині іноді дістаються новим власникам буквально безкоштовно - в оголошеннях можна зустріти цінник навіть у 0 євро.
На перший погляд це здається дивним, адже мова йде про цілком справні автомобілі.
Розбираємося, чому німці готові віддавати автомобілі задарма і що ховається за такими пропозиціями.
Скільки коштує машина в Німеччині і чому авто часто віддають за 0 євро
Щоб зрозуміти, чому німці роздають автомобілі безкоштовно, достатньо порахувати, у скільки обходиться просте володіння машиною - навіть якщо вона стоїть у гаражі й нікуди не їде. Ось статті витрат:
- страховка Haftpflicht - без неї на дорогу не виїхати, в середньому вона коштує 258 євро на рік, у молодих або недосвідчених водіїв сума легко перевищує тисячу;
- транспортний податок Kfz-Steuer - розраховується виходячи з об'єму двигуна, типу палива та екологічного класу, тобто старий дизель Euro 4 обійдеться помітно дорожче за компактну бензинову машину;
- технічний огляд TÜV - потрібно проходити раз на два роки, це близько 160-170 євро у 2026 році, а якщо машина не пройшла - ремонт плюс повторний візит і 30-50 євро зверху.
Якщо ремонт передбачає заміну гальмівних дисків, підвіски, каталізатора - ось уже набігло 500-800 євро.
Виходить, що для машини, вартість якої на вторинному ринку становить 300 євро, все це просто не має сенсу.
Типова історія: у німця-пенсіонера в гаражі стоїть Opel Corsa 2001 року. TÜV прострочений, дрібні проблеми є. Щоб продати авто хоча б за пару сотень, потрібно спочатку вкластися. І поки машина стоїть на обліку, то "капають" страховка і податок.
Зняти з обліку нескладно і коштує всього 10-15 євро, але тоді автомобіль не можна залишати на вулиці або громадській парковці: за незареєстровану машину загрожує евакуація.
Є ще варіант - здати на утилізацію, оскільки за законом виробник зобов'язаний прийняти власний автомобіль назад безкоштовно, але тільки якщо всі деталі оригінальні. На старих машинах це рідкість. Ось і виходить, що простіше написати на дошці оголошень Kleinanzeigen "Zu verschenken" ("Віддам даром") і почекати, поки хтось приїде і забере.
Найчастіше безкоштовно авто віддають літні власники. У ряді німецьких міст літнім людям пропонують безкоштовний проїзний Deutschlandticket (63 євро на місяць у 2026 році) в обмін на добровільну відмову від водіння.
"Безкоштовна" машина б/у в Німеччині - чого від неї чекати
Безкоштовні авто - це зазвичай малолітражки кінця 90-х або початку 2000-х з пробігом понад 200 тисяч кілометрів. У них часто прострочений техогляд, є іржа та дрібні поломки. Але при цьому машина на ходу: двигун працює, коробка перемикається, гальма справні.
Для українців це ще цілком робоче авто, а для німців - вже тягар: ремонт нерідко коштує дорожче за саму машину. Тому власники й готові віддати її безкоштовно, аби тільки не витрачатися далі.
На німецький ринок уживаних авто зараз впливає й надлишок нових машин, особливо електрокарів. Після скорочення державних субсидій попит на них помітно впав, дилери почали робити великі знижки - іноді до чверті вартості. Через це дешевшають і автомобілі з пробігом: чим доступніші нові моделі, тим швидше падає ціна старих. У підсумку багато власників воліють просто віддати машину безкоштовно, аби не витрачати час на продаж.
Головними "мисливцями" за такими пропозиціями стають мешканці ЄС - для них перевезення автомобіля між країнами не пов'язане з розмитненням, тому навіть машина за символічні 0 євро може виявитися вигідною покупкою.
Раніше ми також розповідали, які вживані кросовери розкуповують українці.
