У генерального директора Ford Джима Фарлі досить значна колекція автомобілів. Серед його фаворитів навіть є китайський електромобіль, але це не найдорожчий автомобіль у його колекції, пише Supercar Blondie.
Зазначається, що Фарлі неодноразово говорив про те, що йому подобаються китайські електромобілі. Під час перебування в Австралії він випробував кілька гібридних пікапів, зокрема BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha.
Більше того, гендиректор Ford регулярно їздить на китайському електромобілі Xiaomi SU7. Ще у 2024 році він імпортував цей автомобіль до США.
Проте цей китайський електромобіль, початкова вартість якого становить близько 31 000 доларів, є далеко не найдорожчим автомобілем у колекції Фарлі.
У виданні зазначили, що генеральний директор Ford любить проводити вільний час на гоночних треках. Він бере участь в аматорських заїздах на Shelby Cobra 1964 року випуску та Lola T298 1978 року випуску. Однак найдорожчим з гоночних автомобілів у його колекції є Ford GT40 Mk1 1966 року випуску.
У виданні підкреслили, що Фарлі володіє Ford GT40 Mk1, який брав участь у перегонах у Ле-Мані. Його вартість оцінюється в суму від 9 до 12 мільйонів доларів.
Гендиректор Ford три дні тестував китайські пікапи
Нагадаємо, що одного разу генеральний директор Ford Джим Фарлі три дні поспіль тестував китайські гібридні пікапи. Після цього він дійшов до несподіваного висновку – ці автомобілі не варто недооцінювати.
Під час візиту до Австралії Фарлі сів за кермо кількох китайських пікапів, зокрема BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha. Він вирішив перевірити, чи здатні ці автомобілі конкурувати з американськими пікапами.
Поїздивши на BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha по Австралії, Фарлі заявив місцевій пресі, що китайські пікапи – це зовсім інші автомобілі. За його словами, вони "дивно конкурентоспроможні".
