Генеральний директор Ford Джим Фарлі одного разу три дні поспіль тестував китайські гібридні пікапи. Після цього він дійшов до несподіваного висновку – їх не варто недооцінювати, пише Supercar Blondie.
Фарлі розповів журналістам, що під час візиту до Австралії він сів за кермо кількох китайських пікапів, зокрема BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha. Він вирішив перевірити, чи здатні ці автомобілі конкурувати з американськими пікапами.
Поїздивши на BYD Shark 6 і GWM Cannon Alpha по Австралії, Фарлі заявив місцевій пресі, що китайські пікапи - це зовсім інші автомобілі. За його словами, вони "дивно конкурентоспроможні".
Проте Фарлі вважає, що такі компанії, як Ford і Toyota, як і раніше мають велику перевагу завдяки багаторічному досвіду.
"Вони не займаються цим, як наш Ranger або Toyota Hilux, вже десятиліттями. У них немає всього ноу-хау в області шасі, буксирування та вантажопідйомності, а також усього досвіду", - заявив гендиректор Ford.
Генеральний директор Ford розібрав Tesla і китайський електромобіль
Раніше генеральний директор Ford Джим Фарлі вирішив розібрати електромобіль Tesla Model 3 і китайський електрокар, щоб порівняти їх з електричними моделями своєї компанії. За його словами, те, що він виявив, змусило його переглянути всю стратегію Ford щодо електромобілів.
Фарлі після розбирання Tesla Model 3 зауважив, що у цього електромобіля було на понад кілометр менше електропроводки, ніж у Ford Mustang Mach-E. Через це електрокросовер Ford набагато важчий, ніж багато конкурентів.
Пізніше гендиректор Ford вивчив китайський електромобіль. Він заявив, що цей автомобіль виявився набагато досконалішим, ніж він припускав.
