Про це власному кореспондентові УНІАН у РФ повідомив заступник міністра промисловості і торгівлі Російської Федерації Юрій Слюсар.
«У нас є проект спільного нового заводу з ДП «Антонов» на території ВАЛТ ("Воронезьке акціонерне літакобудівне товариство") за новою технологічною лінією для Ан-148. Ми це питання опрацьовуємо, консультуємося з технологічними експертами і банками», - сказав Ю.Слюсар.
Він повідомив, що на сьогодні в планах вийти на виробництво 30 літаків Ан-148 на рік на потужностях ВАЛТ.
«Ми не збираємося закривати цю програму. У нас щодо Ан-148 великі плани. Все решта - домисли», - наголосив заступник міністра.
На цю тему: Аерофлот зупинив закупівлю Ан-148
Ю.Слюсар повідомив, що Ан-148 гарний літак, який має дуже високі нальоти і затребуваний на ринку.
При цьому він наголосив, що в жодному разі не можна говорити, що Ан-148 – заступник російського «Сухий Супер Джет», оскільки ці літаки зроблені для дещо різних ринкових, кліматичних і географічних умов.
Як повідомляв УНІАН, 14 червня Ю.Слюсар заявив, що Міністерство промисловості і торгівлі РФ хоче замінити на літаку Ан-148 українські двигуни Д-436-148, які виготовляє ВАТ «Мотор Січ», на російсько-французький двигун Sam-146, який використовується у виробництві Sukhoi SuperJet-100.
