Евакуація поранених з поля боя стало вкрай складною, оскільки війська РФ порушують правила війни щодо недоторканності польових медиків і поранених бійців.
На українському фронті дистанційно керовані наземні безпілотники MAUL використовують для евакуації поранених військових із ділянок, де традиційний порятунок став практично неможливим. Про їхню роботу та одну з найскладніших операцій із застосуванням таких машин розповідає журнал The Atlantic.
Як пише автор публікації, усередині броньованих капсул, призначених для транспортування поранених, змішується запах пороху, бензину та гангрени. Після кожної евакуації машину очищають і дезінфікують. Медик-координатор евакуації з 1-го окремого медичного батальйону Віталій із позивним "Еш" пояснює, що повністю позбутися запаху не вдається.
"Ти миєш і миєш, але запах – він ніколи не зникає", – розповів він журналісту.
Назва MAUL не є абревіатурою. За словами медика, її придумали як відсилання до персонажа Дарта Мола із "Зоряних війн". Машини обладнані антенами для придушення сигналів дронів і захищеними капсулами, у яких перевозять поранених.
Російські оператори безпілотників швидко зрозуміли значення таких машин і почали полювати на них. Часто удар завдають саме після завантаження поранених, коли евакуаційна місія вже почалася. Втрата машини при цьому створює не лише матеріальні збитки: оператори бачать перебіг операції на моніторах і можуть спостерігати за загибеллю тих, кого намагалися врятувати.
Поява наземних безпілотників на фронті почалася наприкінці 2024 року. Спочатку їх переважно застосовували для доставки боєприпасів і продовольства. Однак на початку 2025-го одна з операцій продемонструвала, що такі машини здатні проникати глибоко в так звану "кіл-зону" та повертатися звідти з людьми.
У лютому 2025 року поблизу Куп'янська троє військових 154-ї механізованої бригади опинилися відрізаними від своїх підрозділів після російського наступу. Усі були поранені, двоє – тяжко. Протягом кількох тижнів командування намагалося організувати їхню евакуацію, але всі спроби провалювалися.
"Ми перепробували все", – згадує ветеранка бригади Ксенія Виноградова. Після місяця під російськими атаками та життя на скинутих із дронів запасах становище військових стало критичним: їхні рани загноїлися, а шанси на виживання були майже нульовими. Тоді Виноградова звернулася по допомогу через Facebook.
На її допис відповів Віктор Долгопятов, керівник оборонно-технологічної компанії "Буревій". Інженери саме працювали над наземним дроном, який після встановлення протидронової сітки, оновлення програмного забезпечення та причепа для перевезення трьох людей можна було швидко пристосувати до евакуації.
Першу машину назвали Ardal. Під час першої спроби евакуації вона підірвалася на міні. Після цього команда використала інший апарат, а шлях для нього додатково перевіряли ударні дрони. Друга машина дісталася позиції військових, після чого вони змогли забратися всередину та виїхати з небезпечної зони.
Як зазначає автор публікації, сьогодні MAUL залишаються дефіцитним ресурсом, однак їх свідомо розглядають як витратний матеріал. У середньому на порятунок п'ятьох військових припадає втрата двох таких машин.
"Це інструменти. Ми до них не прив'язуємося", – каже Еш.
Водночас деякі машини стають винятком. Один із MAUL пережив 10 евакуаційних місій і врятував 11 військових. Після його знищення оператори створили відео на його честь і опублікували його в інтернеті.
Як писав УНІАН, РФ планувала до кінця літа захопити Добропілля, але зазнала невдачі, здобувши лише незначні тактичні успіхи. Командувач "Азову" Денис Прокопенко заявив, що Москва вже проводить приховану мобілізацію, яка може стати відкритою після виборів, і до зими на фронті може з’явитися до 600 тисяч нових військових.
Також ми розповідали, що українські сили уразили наземну станцію управління дронами "Оріон" на аеродромі Саки в окупованому Криму. Також було знищено місце зберігання та запуску ударних БпЛА біля Донецька, а на Луганщині – склади боєприпасів і матеріально-технічних засобів ворога. Ці удари знижують ефективність російських операцій на відповідних напрямках.