Жданов зазначив, що цьому може бути кілька причин.
Військовий експерт Олег Жданов пояснив, чому наші війська не розіб'ють розгалуження залізничних шляхів на станції "Комиш" неподалік Волновахи Донецької області, де гілка ділиться в напрямку Пологів і Мелітополя.
Відповідаючи на питання підписника під час ефіру на своєму каналі в YouTube, Жданов зазначив, що цьому може бути кілька причин.
"Дуже важко відповісти за Генеральний штаб, не будучи його співробітником на даний момент. Я думаю, що якби була необхідність або можливість розбомбити цю станцію "Комиш", де відбувається розвилка цих шляхів, то, напевно, це було б уже зроблено. Раз це не робиться, тут може бути кілька причин. Може, немає засобів ураження, може, немає можливості підкотити HIMARS до лінії фронту, щоб він дістав по цій станції", – вважає експерт.
Крім того, за словами Жданова, можливо, Генеральний штаб не бачить в цьому доцільності.
"Можливо, в іншому якомусь місці ця гілка перебита, тому російські війська можуть особливо нею не користуватися. До речі, швидше за все і не користуються, тому що на сьогоднішній день ми спостерігаємо дуже багато автомобільних колон, які заходять через Маріуполь на Бердянськ і Мелітополь. Не залізницею, а саме колоною – автомобільною колоною. Це про що говорить? Значить, гілка залізнична не працює або працює не в повну силу", – резюмував він.
Військовий експерт Олег Жданов заявив, що російська армія все ще функціонує за стандартами радянської, яка була заточена під Другу Світову війну. Це стосується і питання перекидання ешелонів техніки, тому залізниця для Росії є "кровоносними артеріями".
У ніч на 4 січня в Росії партизани в черговий раз зупинили рух цивільних поїздів і військових ешелонів на ділянці Транссибірської залізниці в районі Красноярська. У 2023 році це вже принаймні шостий випадок знищення блоків сигналізації, централізації та блокування на залізниці в різних регіонах Росії.