За словами експертів, без прямого пробиття укриття борт у середині може отримати критичні пошкодження.
У Росії скаржаться, що українські дрони вже уражають літаки навіть у бетонних укриттях, які будувались кілька років, пише Defence Express.
За словами аналітиків, після серії успішних атак України по російських аеродромах у 2024 році РФ розгорнула масштабне будівництво залізобетонних укриттів для тактичної авіації на прифронтових базах та в окупованому Криму. Такі споруди мали захистити літаки від ударів дронів і балістичних ракет ATACMS із касетними боєприпасами. Роботи проводилися за наказом на той момент нового міністра оборони РФ Андрія Бєлоусова.
До літа 2025 року будівництво нових укриттів зафіксували щонайменше на 14 авіабазах навколо України. Йшлося не про модернізацію старих об’єктів, а фактично про створення нової інфраструктури. Причина – сучасні російські винищувачі Су-30, Су-34 і Су-35 не поміщаються у стандартні радянські аркові укриття типу 2А13, а більші укриття 2А19 у Росії свого часу майже не будували.
Втім тепер самі російські "воєнкори" почали визнавати, що українські безпілотники ефективно уражають навіть бетонні сховища для літаків. Один із пропагандистських ресурсів повідомив про успішний удар Сил оборони України по таких об’єктах, хоча росіяни поки не можуть зрозуміти, чи йдеться про нову системну загрозу, чи про окремий випадок.
Причини таких уражень можуть бути цілком прагматичними. Українські ударні дрони класу middle strike, зокрема FP-2 від компанії Fire Point, останнім часом отримують значно потужніші бойові частини. Наприкінці травня співзасновник і головний конструктор Fire Point Денис Штілерман повідомив, що FP-2 зможе нести бойову частину масою до 200 кг.
"Загалом укриття типу 2А13 мають товщину бетонних стін 60 см, новіші 2А19 - 50 см та 5-мм стальну внутрішню обшивку. Але ці укриття будувались з розрахунку витримати близькі розриви фугасних бомб, уламків та ураження касетних суббоєприпасів. Конструкція нових російських укриттів для літаків невідома, але навряд оцінені у 2024 році загрози були схожими, але замість бомб - малопотужні бойові частини дронів", - зазначають аналітики.
Крім того, експерти не виключають використання комбінованих бойових частин за принципом BROACH, які застосовуються у ракетах Storm Shadow і SCALP. Така схема передбачає використання кумулятивного заряду для пробиття перешкоди, після чого всередину проникає основний заряд.
Однак навіть без прямого пробиття укриття літак усередині може отримати критичні пошкодження. Під час потужного вибуху на внутрішній поверхні бетонних конструкцій утворюються уламки й відколи, які розлітаються з великою швидкістю та фактично працюють як шрапнель.
Не виключено, що саме таким чином наприкінці квітня українські Сили спеціальних операцій уразили бетонні укриття оперативно-тактичних комплексів "Іскандер" біля селища Овражки в окупованому Криму. За конструкцією ці сховища дуже схожі на авіаційні укриття.
Якщо подібні удари стануть системними, це може не лише призвести до нових втрат російської авіації, а й поставити під сумнів безпечну експлуатацію прифронтових аеродромів. Крім того, під загрозою опиняться багаторічні зусилля РФ зі створення захищеної інфраструктури для своєї бойової авіації.
Нагадаємо, стали відомі нові подробиці про засекречений безпілотник середнього радіуса дії, який українські війська використовують для ударів по російській логістичній трасі Р-280 далеко за південними лініями фронту. Зокрема, 412-та бригада Nemesis Сил безпілотних систем оприлюднила кадри і відео підготовки до запуску ударного безпілотника під назвою Morrigan. Безпілотник літакового типу з одним гвинтовим двигуном у носовій частині виробляється в Україні та призначений для роботи у тилу противника. Довжина дрона становить приблизно 1,2–1,5 метра, він має стрілоподібні крила та два хвостові стабілізатори.