Підпишіться на нас в Google
Частина Чонгарського залізничного мосту, який з’єднує тимчасово окупований Крим з Херсонщиною, ймовірно, обвалилася. якщо це сталося, то, на думку аналітика, через постійні атаки Сил оборони України.
Зокрема, Telegram-канал "Кримський вітер" сьогодні оприлюднив супутникові знімки, згідно з якими робиться висновок, що велика ділянка мосту завалилася, що робить залізничне сполучення окупованого Криму з Херсонською областю неможливим на тривалий термін.
"Чонгарський залізничний міст зажурився", - написав Telegram-канал.
Як пояснив УНІАН військово-політичний оглядач групи "Інформаційний опір" Олександр Коваленко, Сили оборони України, зокрема СБС системно завдавали ударів по автомобільних та залізничних мостах, які знаходяться у районі Чонгару, Армянська. Відповідно, зазначає аналітик, автомобільні мости значно раніше втратили функціональність, та зараз росіяни намагаються зводити понтони, по яких Сили оборони теж завдають ударів.
"Також робляться насипи, які на сьогодні складніше нейтралізувати, знищити... А от якщо ми говоримо про залізничні мости, то по них також завдавались удари і кожного разу, коли росіяни намагалися відновити ту чи іншу структуру, по них знову удар повторюється", - сказав Коваленко.
Відповідно, за його словами, по залізничному мосту в районі Чонгару ці удари завдавались у такій кількості, що призвели до обвалення частини конструкції, яка зараз є максимально небезпечною для звичайного використання.
"Тому це результат, безумовно, саме наших ударів, а не якихось природних катаклізмів чи чогось іншого, чи камені з неба попадали", - сказав Коваленко.
За словами аналітика, вихід з ладу Чонгарського мосту напряму впливає на інтенсивність логістичного сполучення між Кримом та материковою частиною України. В першу чергу, на забезпечення угруповань російських військ, які знаходяться в Південній оперативній зоні.
"В першу чергу, це зменшення інтенсивності постачання матеріально-технічного забезпечення групи військ "Дніпро" (російське угруповання – УНІАН), яка розміщена в Херсонській області та Запорізькій області. Тобто, це все є невід'ємною частиною великого логістичного локдауну, про який постійно ми говоримо і бачимо, як він масштабується Силами оборони України", - підкреслив Коваленко.
Цей логістичний локдаун стосується автомобільних доріг, залізниці, морських маршрутів, зокрема Азовським морем, зазначив оглядач. Він додав, що "формат" операції Сил оборони України спрямований на ізоляцію тимчасово окупованого Криму та на "загальнологістичну блокаду" Південної оперативної зони. Тобто, з руйнуванням мосту, ворог матиме менше маневрів для власного забезпечення та саме цього прагнуть досягти ЗСУ у Південній оперативній зоні.
Чому Україна не могла знищити Чонгарський міст
Як писав УНІАН, очільник ЦПД Андрій Коваленко раніше заявляв, що Сили оборони фактично знищили Чонгарський міст, але російська влада намагається замовчувати цей факт.
Водночас командир 1-го окремого штурмового полку ім. Дмитра Коцюбайла Дмитро (Перун) Філатов вважає, що внаслідок повторних атак рух через міст у Чонгарі був зупинений, однак про його знищення не йдеться.
Військовий експерт Михайло Жирохов також казав, що знищення мосту в Чонгарі є перебільшенням, а Росія може оперативно вирішувати ці логістичні проблеми, зокрема ремонтуючи міст, або налаштувати понтонні переправи.
