Прогрес у розвитку української безпілотної технології відкрив нові можливості.
Російський президент Володимир Путін втрачає контроль над воротами до Чорного моря після того, як Україна завдала серії нищівних ударів по російських кораблях у цьому стратегічно важливому водному шляху, що знаменує надзвичайний перелом у ситуації, пише The IPaper.
Видання розповіло, що Київ використовує дрони для нанесення ударів по російських танкерах, що курсують Азовським морем – ключовим внутрішнім морем на півдні України, яке з’єднує Чорне море, Східну Європу та решту світу.
Як повідомляє агентство Reuters, Росія була змушена призупинити судноплавство через канал "Дон-Азов", який з’єднує Каспійське море з Азовським і Чорним морями через річкову мережу.
"Україна стверджує, що Росія більше не може користуватися Керченською протокою, яка відокремлює окупований Крим від Росії", - йдеться в статті.
Видання зауважило, що ці події змусили міністра закордонних справ Росії Сергія Лаврова виступити цього тижня з гнівним виступом, у якому він назвав ці напади "актами тероризму", що "виходять навіть за межі піратства", водночас визнавши, що вони "завдають шкоди та поширюють страх".
В публікації зазначається, що з моменту початку операції, яку Україна розпочала 6 липня, кількість атак дронів на російські судна в Азовському морі різко зросла.
Командувач підрозділу Сил безпілотних систем Роберт Бровді (Мадяр) заявив у середу, 15 липня, що з початку операції Київ завдав ударів по 159 суднах, у тому числі 117 – в Азовському морі та 42 – у Чорному морі.
"Ці удари виявилися надзвичайно успішними. За останні кілька тижнів Україна завдала ударів по понад 100 суднах у морському коридорі, що пролягає глибоко за російськими лініями оборони", - зазначив науковий співробітник з питань національної безпеки в Раді з геостратегії в Лондоні Вільям Фрір.
Він додав, що наразі дуже мало суден виявляють готовність пройти через цю небезпечну зону. Так, кількість суден, що проходять через Азовське море, становить менше половини порівняно з попередніми потоками.
Збройні сили України заявили, що танкери використовуються для перевезення нафти та нафтопродуктів "з обходом міжнародних санкцій, забезпечуючи кошти для фінансування збройної агресії проти України".
Бровді зазначив, що "тіньовий флот" Росії "занепадає" через "невиліковний параліч логістики".
Видання зауважило, що ці удари знаменують кардинальний перелом у ході війни.
"Протягом багатьох років Азовське море залишалося поза зоною досяжності українських безпілотників, що дозволяло Росії використовувати Крим як плацдарм для атак на південь країни та експортувати паливо, яке забезпечує функціонування її військової машини", - наголошується в статті.
Тепер прогрес у розвитку української безпілотної технології відкрив нові можливості.
"Україна намагається зробити оборону Кримського півострова неможливою", - зазначив керівник досліджень у сфері оборони, безпеки та правосуддя в Rand Europe Джейкоб Паракілас.
Пояснюється, що ці атаки є продовженням одночасної кампанії України з використанням безпілотників середньої дальності, спрямованої на блокування Криму.
"Кампанія націлена на залізничні та автомобільні логістичні мережі, що з’єднують Росію з окупованою Росією територією материкової України та Кримом, а також на нафтопереробні заводи, порти та заводи, що спричиняє широкомасштабний дефіцит енергоресурсів".
Видання додає, що це призвело до утворення черг на заправках в Криму, де мешканці повідомляють про дефіцит не лише бензину, а й продуктів харчування та води. До цього додаються відключення електроенергії та перебої у роботі засобів зв’язку.
Речник ВМС України Дмитро Плетенчук заявив, що операції з використанням дронів в Азовському морі паралізували російські перевезення палива та ускладнили постачання російських ресурсів до окупованого Криму.
За інформацією російської газети "Коммерсант", деякі російські страхові компанії більше не надаватимуть страхування від військових ризиків суднам у цьому регіоні.
Раніше УНІАН повідомляв, що за даними Центру протидії дезінформації, мешканці Джанкоя матимуть доступ до мобільного зв'язку та інтернету лише вісім годин на добу. За словами аналітиків, головна причина таких кроків військова. Окупанти намагаються ускладнити передачу даних про пересування своєї техніки та особового складу. Проте є й інша мета - відрізати місцевих жителів від новин, небажаних Кремлю.
Також ми писали, що командувач Сил безпілотних систем Роберт Бровді (Мадяр) розповів, що за два тижні бійці його підрозділу вивели з ладу 75% спроможності Керченської поромної переправи. Мадяр зауважив, що роботу Керченської поромної переправи транспорту та вантажів до початку операції забезпечували 4 регулярно курсуючі між портом Кавказ і портом Крим пороми. Від додав, що місткість одного порому - 8-15 одиниць транспорту залежно від розміру та ваги. Примітно, що 80% здійснюваного трафіку- квота міністерства оборони РФ.