Підпишіться на нас в Google
Повітряні сили США підписали з компанією Boeing рамкову угоду на виробництво, модернізацію та обслуговування винищувачів F-15 на суму до 131,23 мільярда доларів. Про це повідомляє Defense News з посиланням на офіційний запис контракту.
Угоду під назвою F-15 Eagle Crest сторони уклали 24 серпня. Як підкреслює профільне медіа, наразі йдеться лише про граничний фінансовий ліміт, а не про гарантовану партію літаків.
За роз'ясненням журналістів, механізм працює за принципом "відкритого гаманця": у межах встановленої суми військові замовлятимуть техніку та послуги аж до 2031 року. При цьому в день укладання угоди на дослідно-конструкторські роботи було спрямовано всього 343 740 доларів, тобто фактичне виробництво поки не профінансоване.
Автор матераілу наводиться порівняння: коли у 2020 році Lockheed Martin отримала подібний рамковий контракт на 62 мільярди доларів для експорту F-16, того ж дня клієнти одразу замовили 90 машин майже на 5 мільярдів.
Згідно з викладеними в угоді домовленостями, співпраця охоплює цілий комплекс завдань: побудову нових бортів, глибоке оновлення наявного флоту, технічне супроводження та капітальні ремонти – як для самих американських ВПС і Національної гвардії, так і для союзних держав.
Окремим пунктом контракту, як наголошують у матеріалі, прописано розбудову власних ремонтних баз армії США. Це робиться для того, щоб військові інженери могли здійснювати капремонти автономно, без залучення фахівців корпорації Boeing.
У супровідному повідомленні до угоди фігурують і міжнародні поставки. Потенційними замовниками визначено Японію, Ізраїль, Саудівську Аравію, Південну Корею, Сінгапур, Індонезію та Польщу. При цьому кореспонденти уточнюють важливу деталь: Варшава та Джакарта взагалі ніколи не мали винищувачів F-15 на озброєнні.
Що стосується Ізраїлю, то, як зазначається, країна вже закуповує борти безпосередньо з виробничої лінії в Сент-Луїсі. Згідно з бюджетним додатком щодо модернізації програми F-15EX на 2027 фінансовий рік, 29 грудня 2025 року було зафіксовано купівлю 25 одиниць F-15IA з опцією ще на 25 бортів на загальну суму 8,58 мільярда доларів. У відомчому обґрунтуванні прямо вказано, що ці інвестиції "стабілізують ланцюжок постачань нижчого рівня та продовжують термін активного виробництва лінії F-15EX".
Цей самий звіт, за даними Defense News, підвищує загальне американське замовлення F-15EX до 268 літаків до 2031 фінансового року – порівняно з початковими 98. Через таке розширення парку доведеться оновлювати радар, бортовий комп'ютер, комплекс радіоелектронної боротьби та двигуни.
Проте, як пише ЗМІ, програму навряд чи встигнуть реалізувати до липня 2027 року – раніше визначеного строку повної бойової готовності. Головна причина – 15-тижневий страйк на заводі Boeing у Сент-Луїсі, що тривав із серпня до листопада 2025 року. Ситуацію ускладнило й те, що після завершення страйку компанія так і не вийшла на заплановані темпи виробництва.
Пентагон масштабно вкладається у переозброєння
Раніше повідомлялось, що Міністерство оборони США уклало рамкові угоди з трьома оборонними компаніями – Anduril Industries, CoAspire та Zone 5 Technologies – у межах програми "Сімейство доступних масових ракет" (FAMM). За п'ять років ВПС планують отримати 28 тисяч дешевих крилатих ракет приблизно по 218 тисяч доларів кожна – загалом на 12,6 мільярда доларів.
