Найновіші російські ударні гелікоптери отримали захист проти українських дронів (фото)

Мі-28НМ є найсучаснішою версією гелікоптера Мі-28.

Нові російські ударні гелікоптери Мі-28НМ отримали системи, які, ймовірно, захищають їх від українських дронів. Про це повідомляють російські пабліки. 

Йдеться про раніше невідомі датчики з абревіатурою НВЧ (мікрохвильові частоти в діапазоні від 300 МГц до 300 ГГц), які почали з’являтися на закінцівках крил, а також на носі кабіни й у хвостовій частині російських гелікоптерів.

Раніше вже з’являлася інформація про комплекс РЕБ "Мультик", призначений для захисту вертольотів від атак FPV-дронів від науково-дослідного інституту "Градієнт". 

Водночас пристрої, встановлені на Мі-28НМ, на нього не схожі. Ймовірно, йдеться про модернізацію бортового комплексу оборони Л-370 "Вітебськ" або про цілком нову систему захисту. 

Сам Мі-28НМ - найбільш сучасна версія гелікоптера Мі-28. Він є глибокою модернізацією Мі-28Н, який показав обмежену ефективність у війні проти України та зіштовхнувся з численними проблемами.

У порівнянні з базовою версією Мі-28НМ є великим кроком уперед. Цей гелікоптер має набагато потужнішу зброю – він може застосовувати легкі багатоцільові керовані ракети "Виріб 305", які, за російськими даними, можуть вражати цілі на дальності 25 км. 

Це дозволяє гелікоптеру перебувати поза зоною ураження переносних зенітно-ракетних комплексів, але не поза зоною ураження дронів. Таким чином, новий комплекс оборони може зробити Мі-28НМ небезпечнішим для України, адже принаймні частково усуває цей недолік. 

Як Україна протидіє російським гелікоптерам

Українські FPV-дрони продемонстрували високу ефективність проти основного ударного гелікоптера росіян Ка-52. Нагадаємо, у березні Сили оборони збили російський такий гвинтокрил та знищили екіпаж при спробі евакуюватися.

Трохи пізніше УНІАН повідомив, що росіяни втратили ще один вертоліт Ка-52. Росіяни намагалися захистити свої вертольоти, але реалізувати це виявилося складно. За їх словами, ключова проблема піхотних засобів РЕБ, які потенційно можуть встановлюватися на Мі-28 і Ка-52, полягає у відсутності електромагнітної сумісності з власними радіоелектронними системами вертольотів.

Вас також можуть зацікавити новини: