Виробництво унікальних літаків-амфібій у Росії фактично втрачено.
Днями ЗСУ знищили в окупованому Криму два російських протичовнових літаки-амфібії Бе-12, і це дійсно значна втрата для РФ. Як пише Defense Express, попри свій серйозний вік, Бе-12 дійсно незамінні для Росії, до того ж, виробництво унікальних літаків-амфібій у країні фактично втрачено.
Літки Бе-12 вперше піднялися у небо у 1960 році і були зняті з виробництва ще у 1970-х. Однак Росія продовжує експлуатувати ці машини як незамінні "аналоговнєти", зазначають експерти.
Так, Російська "Об’єднана авіабудівна корпорація" у 2018 році заявила про початок робіт на відновлення виробництва літака Бе-12, що мав отримати майже вдвічі більшу дальність - до 11 тис. км без дозаправлення. Однак з того часу про проєкт нема інформації.
Що стосується літака-амфібії Бе-200, то його доля не набагато більш вдала, адже за 25 років було виготовлено всього-на-всього 20 одиниць. При цьому постійною проблемою дуже мала кількість твердих замовлень, як і від власних силових структур, так і від експортних покупців, що фактично призвело до "поштучного виробництва".
Крім того, експерти вказують на ще одну критичну проблему цих літаків-амфібій - двигуни Д-436ТП, що вироблялися у Запоріжжі на "Мотор Січі". Тобто після початку російсько-української війни у 2014 році їхнє постачання стало проблемним, а згодом і неможливим.
Наразі в строю російської авіації є два протичовнових літаки наземного базування - Ил-38 та Ту-142. Наразі РФ оперує приблизно 22 Ил-38, що виготовлялися з 1967 до 1972 року тобто приблизно такого ж віку, як Бе-12. Також РФ має 22 Ту-142, які виготовлялися до 1994 року.
Тобто фактично останній новий протичовновий літак зійшов з конвеєра у РФ понад 30 років тому, а в строю залишаються борти, випущені понад 50 років тому, акцентують аналітики.
"Тобто бачимо, що деградація російського ОПК дійсно зробила Бе-12 незамінними, причому як і за унікальною конструкцією, так і за доступним функціоналом протичовнових літаків… Фактично РФ практично втратила можливість виготовляти нові літаки-амфібії, навіть для замовлень передаючи у лізинг власні Бе-200. Тому нещодавній удар по Бе-12 дійсно мав гарний ефект, як мінімум у ліквідації унікальних можливостей", - підсумовують вони.
21 вересня в Головному управлінні розвідки України повідомили, що вперше вдалося спалити російські літаки-амфібії Бе-12 "Чайка" в тимчасово окупованому Криму. Також тоді вдалося уразити гелікоптер Мі-8.
За допомогою цих літаків російські загарбники могли відслідковувати рух українських надводних і підводних засобів у Чорному морі.