Зростання тарифів на публічних зарядках нівелює економічну вигоду електромобілів.
В Україні різко зросли тарифи серед мереж зарядних станцій для електромобілів. У соцмережах повідомляють, що вартість зарядки електрокарів подекуди зросла майже удвічі - з 15,99 грн до 29,99 кВт/год.
Транспортний аналітик, співзасновник ГО "Пасажири Києва" Олександр Гречко в коментарі УНІАН розповів, що загалом підвищення в середньому становить 25-50%.
"Ціни значно підросли до 50%. Є мережі, які підняли трошки менше, а є ті, які підняли трошки більше", - сказав він.
За його словами, у деяких компаніях швидкісна зарядка подорожчала з 18 до 23 грн кВт/год, а повільна - з 15,6 до 18 грн кВт/год.
"Тобто загалом підвищення в середньому на 25-50%. Одна мережа ще нічого не підвищила, але думаю, що вони підтягнуться, як тільки побачать, що така ситуація відбулася", - повідомив Гречко.
Він також зазначив, що раніше повна повільна зарядка електрокара коштувала 800 грн, а зараз - 1300 грн.
Експерт пояснює, що зарядні станції купують електроенергію на комерційному ринку, де ціна напряму залежить від дефіциту.
"Величезний дефіцит електроенергії через обстріли електроенергетики, генеруючих потужностей, інфраструктури. Відповідно, дефіцитний товар стає дорожчим. Плюс країна імпортує більше електроенергії з Європи", - сказав Гречко.
Гречко розповідає, що якщо людина не заряджає у себе з дому електрокар за ціною 4,32 грн за кіловат в день або по 2,16 грн за кіловат вночі, то при такому подорожчанні економічна вигода електрокара нівелюється.
Він зазначив, що через відключення світла багато київських зарядок не працюють, тож водіям доводиться їх "виловлювати".
За його словами, навіть якщо зарядку вдалося знайти, там часто формується черга. А швидкісна зарядка все одно займає 30-60 хвилин, якщо авто має близько 20% заряду.
"За новими цінами вартість одного кілометра їзди електромобіля при заряджанні не вдома вже обходиться дорожче, ніж на газу, і приблизно так само, як на бензині", - сказав Гречко.
І це додається до проблеми того, що заряд в електромобілі сідає швидше, а заряджатись довше, ніж заправлятись бензином. На великих дистанціях електрокари теж програють. За його словами, є багато прикладів, коли вони виявляються менш зручним видом транспорту.
"Коли людина, наприклад, заправила 60 літрів бензину в свій бак, вона може проїхати 700 кілометрів без зупинки. На електрокарі це нереально, це треба робити три зупинки точно. І, по суті, це три зупинки до години кожна, якщо немає черги, і якщо не треба чекати, поки включиться світло на тій електрозарядці", - резюмував експерт.
Як писав УНІАН, ринок електромобілів в Україні зріс удвічі. Загалом за весь минулий рік вітчизняний автопарк поповнили понад 110,2 тисячі одиниць електромобілів. Найпопулярнішим вживаним авто в Україні стала Tesla Model Y.
Також повідомлялось, що 20 січня у столиці зросла вартість проїзду на деяких приміських маршрутках одразу на 5 гривень. Відтепер ціна проїзду на деяких маршрутках становить 20 гривень (замість 15 грн раніше). Йдеться, зокрема, про маршрути №386 (ст. м. Святошин - с. Луб'янка) та №820 (Вишневе - вул. Нижній Вал).