Це вже не перша спроба Москви компенсувати дефіцит пального на внутрішньому ринку постачаннями ззовні.
Росія імпортувала морем партію бензину марки АІ-92 обсягом близько 30 тисяч тонн з Марокко, пише Reuters з посиланням на джерела.
Зазначається, це вже не перша спроба Москви компенсувати дефіцит пального на внутрішньому ринку постачаннями ззовні. Раніше Росія вже налагодила залізничний імпорт бензину з Білорусі та Казахстану, а також запровадила заборону на експорт пального.
Танкер під прапором Панами завантажив партію бензину в марокканському порту Танжер у середині липня, а зараз розвантажує її в російському арктичному порту Мурманськ. Постачальником пального виступила компанія "Лукойл".
1 липня повідомлялося, що Росія розпочала імпорт бензину морем з Індії. Таким чином, Москва намагається пом'якшити дефіцит пального, спричинений українськими ударами по її енергетичній інфраструктурі.
Член Економічного дискусійного клубу Олег Пендзин розповідав, що Росія все більше залежить від імпорту нафтопродуктів, а у віддалених регіонах вже спостерігаються серйозні проблеми із забезпеченням пальним. При цьому Москва отримує ресурси в першу чергу.
23 липня повідомлялося, що українські дрони зруйнували частину найбільших нафтопереробних заводів Росії. Це скоротило внутрішню переробку РФ приблизно на 40%. Крім того, Кремль перенаправляв поставки пального з Сибіру та збільшує імпорт з Білорусі, щоб запобігти дефіциту в Московському регіоні.