A350F зможе перевозити до 111 тонн корисного навантаження та матиме дальність польоту до 8700 кілометрів.
Вантажний літак нового покоління Airbus A350F уперше піднявся в повітря, ознаменувавши важливий етап в амбітній програмі європейського авіабудівника. Відео польоту концерн виклав на своєму YouTube-каналі.
"Сьогодні A350F досягає одного з найбільш очікуваних етапів програми – уперше піднімається в повітря в Тулузі, офіційно розпочинаючи 400-годинну льотну випробувальну кампанію", – зазначила Airbus.
Працюючи як літаюча лабораторія, борт MSN700 відстежуватиме тисячі параметрів у режимі реального часу, зокрема аеродинаміку, навантаження на конструкцію та роботу систем керування польотом. Це дозволить перевірити розрахункові моделі й підготувати літак до введення в експлуатацію.
Довідка УНІАН. Airbus A350F – широкофюзеляжний вантажний літак нового покоління, створений для руйнування багаторічного домінування Boeing у сегменті великих вантажних авіаперевезень. Довжина A350F становить 70,8 м, а розмах крил – 64,75 м. Таким чином, він є одним з найбільших транспортних літаків у світі.
A350F створили на базі сімейства A350. Літак отримав сучасні двигуни Rolls-Royce Trent XWB-97. За даними Airbus, A350F може перевозити до 111 тонн корисного навантаження та має дальність польоту до 8700 км.
Однією з головних конструктивних особливостей є надширокі вантажні двері на головній палубі, виготовлені з вуглеволокна. Їхня ширина дозволяє завантажувати не лише стандартні контейнери та палети, а й навіть великогабаритні авіаційні двигуни в зборі.
Конструкція A350F передбачає окрему зону для членів екіпажу та супровідного персоналу, розташовану за кабіною пілотів. По обидва боки цієї зони встановлені великі вікна. Це особливо важливо під час перевезень, коли в цьому відсіку можуть перебувати супровідні особи.
Раніше американська компанія Radia продемонструвала можливості перспективного літака WindRunner для транспортування космічних ракет. Очікується, що WindRunner стане найдовшим літаком в історії авіації, а також отримає найбільший у світі вантажний відсік за об’ємом.
Повідомлялося також, що європейські країни розглядають можливість профінансувати модернізацію українських важких військово-транспортних літаків Ан-124-100 "Руслан". Після оновлення їх планують використовувати для виконання стратегічних перевезень у межах логістичної системи НАТО.