Підпишіться на нас в Google
Індонезія ввела в дію свій перший авіаносець KRI Sriwijaya-100, подарований їй ВМС Італії. Цей військовий корабель має підвищити можливості індонезійського флоту. Як повідомило видання Army Recognition, урочиста церемонія введення військового корабля в дію відбулася 24 вересня в порту Танджунг-Пріок у Джакарті.
Корабель названо на честь однойменної морської імперії, що процвітала з VII по XIII століття та контролювала торговельні шляхи регіону, включаючи стратегічно важливу Малаккську протоку, з території сучасної Південної Суматри. Адмірал Мухаммед Алі, командувач ВМС Індонезії, підкреслив, що ця назва є даниною поваги до багатої морської спадщини країни. Командувати кораблем буде полковник Мохамад Фуад Хасан, екіпаж складатиметься з 399 осіб.
Авіаносець покинув порт Таранто 24 серпня, потім пройшов через Суецький канал, Червоне море та Індійський океан, прибувши до Джакарти 18 вересня у супроводі військових кораблів KRI Brawijaya-320 та KRI Prabu Siliwangi-321.
Будівництво корабля розпочалося у 1981 році, він надійшов на озброєння ВМС Італії у 1985 році та був виведений з експлуатації у 2024 році. Хоча сама поставка була безкоштовною, витрати на придбання оцінюються приблизно в 54 мільйони євро, а на реконструкцію – від 350 до 818 мільйонів євро. Це не включає витрати на літаки, озброєння, боєприпаси, допоміжну інфраструктуру, паливо та поточне технічне обслуговування.
Джакарта також затвердила окремі пакети фінансування: 450 мільйонів доларів на авіаносець та його системи, 250 мільйонів доларів на транспортні вертольоти та 300 мільйонів доларів на закупівлю багатоцільових вертольотів, у результаті чого загальна вартість усієї програми перевищує 1 мільярд доларів.
Характеристики корабля
"Sriwijaya" має довжину 180,2 метра, максимальну ширину близько 33 метрів і водотоннажність близько 13 850 тонн при повному навантаженні, яка збільшилася до приблизно 14 150 тонн після модернізації 2003 року.
Політна палуба довжиною 174 метри та шириною 30 метрів має апарель із кутом нахилу 4 градуси, що дозволяє експлуатувати вертольоти та літаки з коротким зльотом і вертикальною посадкою.
Силова установка складається з чотирьох газових турбін GE/Avio LM2500, сумарна потужність яких становить 81 000 кінських сил на двох валах. Це забезпечує судну максимальну швидкість 30 вузлів і дальність плавання 7000 морських миль при крейсерській швидкості 20 вузлів.
Електрична потужність у 9,36 МВт, що виробляється шістьма дизельними генераторами, може стати основним вузьким місцем модернізації. Справа в тому, що нове радіолокаційне обладнання, системи радіоелектронної боротьби, станції керування безпілотниками, супутниковий зв’язок, сервери та системи охолодження, розроблені для тропічного клімату, мають працювати від цієї потужності.
Інцидент між Данією та Росією
Нагадаємо, що в середині вересня російський фрегат обстріляв один із вертольотів Збройних сил Данії сигнальними ракетами поблизу Гедсера. За даними датського оборонного відомства, російський фрегат випустив у напрямку вертольота дві сигнальні ракети. Одна з них пролетіла на небезпечній відстані від повітряного судна.
Пізніше капітан російського корабля отримав нагороду за ці дії. За російською версією, екіпаж корабля таким чином "запобіг провокації".
