Підпишіться на нас в Google
Boeing та Airbus останніми тижнями орендували Ан-124 компанії "Авіалінії Антонова", щоб прискорити постачання авіаційних компонентів для деяких цивільних і військових літаків. Про це з посиланням на свої джерела повідомляє Reuters.
Гігантський транспортний літак був зафрахтований для перевезення деталей для європейського авіалайнера A350 та секцій фюзеляжів Boeing 767, який використовується як вантажний літак або як заправник.
Це стало продовженням аналогічного рейсу, під час якого на початку року було доставлено запчастини для вантажного літака Boeing 777F.
Два джерела в галузі повідомили, що рішення Airbus перевозити деталі для A350 авіатранспортом, а не морем, пов’язане з погіршенням ситуації на заводі Spirit AeroSystems у Кінстоні (Північна Кароліна).
Згідно з американськими документами, наприкінці червня Boeing зафрахтувала Ан-124 для перевезення верхніх секцій фюзеляжу із заводу Daher Aerospace у Флориді. Зазвичай ці компоненти транспортуються наземним шляхом до підприємства Boeing у Еверетті.
У листі до Міністерства транспорту США від 22 червня, який переглянув Reuters, компанія зазначила, що ці деталі були "терміново необхідні для виробництва моделі 767", і попросила дозволу використовувати Ан-124 для перевезень між американськими містами.
На думку фахівців, використання Ан-124 підкреслює тиск на виробників, які намагаються підтримувати роботу складальних ліній.
Зазвичай авіаційні виробники покладаються на спеціалізовані морські перевезення, автомобільну логістику та парки переобладнаних вантажних літаків для транспортування великих деталей.
Перехід з одного виду транспорту на інший збільшує витрати й свідчить про те, що запаси комплектуючих для таких ситуацій є обмеженими. Все це є ознаками того, що проблеми в ланцюгах постачання аерокосмічної галузі досі зберігаються.
Аналітики зазначають, що ланцюги постачання в аерокосмічній галузі покращилися після пандемії COVID-19, а загальні обсяги поставок цього року зросли. Водночас зберігаються побоювання щодо стану виробництва деяких компонентів, зокрема авіаційних крісел.
Ан-124 "Руслан" – довідка
Ан-124 "Руслан" належить до найбільших серійних транспортних літаків у світі. Завдяки вантажопідйомності у понад 120 тонн він використовується для перевезення великогабаритних і надважких вантажів, які неможливо транспортувати звичайними вантажними літаками. За наявними даними загалом було побудовано близько 55 таких машин.
Ан-124 "Руслан" – інші новини
У червні УНІАН повідомив, що український Ан-124 "Руслан" здійснив посадку в Будапешті. Точна інформація про вантаж на борту не розголошувалася. Водночас саме поява Ан-124 "Руслан" зазвичай привертає широку увагу публіки.
Минулого року повідомлялося про використання Ан-124 "Руслан" для доставки нових ударних гелікоптерів AH-64E Apache, призначених для Сухопутних військ Індії. Один з них мав бортовий номер IA7105, що свідчить про його приналежність до нової партії.
