Підпишіться на нас в Google
Використання понтонних переправ через Дніпро потрібно Києву, проте намагання зробити з них альтернативу мостам нереалістичне і може призвести до ще гірших наслідків. Про це в марафоні "Єдині новини" заявив колишній заступник головного архітектора Києва, експерт із містобудування Віктор Глеба.
"Те, як вони це думають, не порадившись з інженерами – може призвести до ще гірших наслідків. Можна і потрібно розгорнути понтони. Це єдиний вихід на сьогодні швидко забезпечити зв’язок між берегами. Але казати, що 50% транспортного потоку закриється понтонами – це утопія. Понтонна переправа – це військовий об’єкт, не цивільний, який розгортається для евакуації населення або проходження військової техніки", – пояснює Глеба.
За умов ураження понтону "Шахедом", "Геранню" чи "Бандеролем" наслідки можуть бути значними.
"Те, що гинуть люди на понтоні – це окрема історія. Інші понтони відриваються від якорної групи і їх несе по Дніпру. Паніка, тому що понтон – це нестійка конструкція. Всі падають у воду. Листопад місяць. Яке понтони мають відношення до Дніпра з його шириною та глибиною?" – задається питанням Глеба.
Рух мостами в Києві – останні новини
У вівторок, 6 жовтня, в першій половині дня виникли проблеми з рухом Південним мостом у Києві як автомобільного транспорту, так і поїздів метро. Рух мостами через Дніпро в столиці почали обмежувати після ударів по спорудах російських окупантів 1-2 жовтня.
Наразі рух поїздів київського метро Південним мостом здійснюється з обмеженнями в ранкові та вечірні пікові години через те, що одночасно на об’єкті може перебувати лише один потяг.
